抽污水抽粪车_抽污水抽粪车一次多少钱

吸粪车的组成结构包括哪些 吸污吸粪车的工作原理是什么

       吸粪车一般由罐体、真空泵、取力器、四通阀、水气分离器、油气分离器、储油箱、平衡臂和液位报警装置九部分组成。罐体是吸粪车的主体，其顶部装有入孔盖、空气孔、吸排孔。空气孔经气管与水气分离器相通，是空气进出罐体的通道。吸排管上连吸粪胶管，下连虹吸管，是粪液进出罐体的通道，罐体内焊装防波隔板，可减少车辆行驶时液体冲击振荡对罐体及车架连接部件造成的损坏。

       真空泵是吸粪车的核心部件，真空泵运转时，经空气管路系统，将罐体内空气抽出，达到吸抽粪便、污水等液体。发动机的动力通过取力器、传动轴而驱动真空泵的运转。取力器安装于变速器右侧部，操纵柄上部位于驾驶室中间。取力器由输入齿轮、中间齿轮、输出齿轮、齿轮轴、拨叉轴、拨叉及操纵柄等构成。

       四通阀分别与罐体、真空泵、储油箱及大气相通。操作四通阀手柄，改变通道位置，可改变真空泵的吸气方向。当四通阀手柄与地面垂直，罐内空气经气管、水气分离器、真空泵抽出，进行吸粪作业。油气分离器安装于真空泵后，其内设有挡油管。当压缩空气进入时，其体积突然扩大，流速降低，改变流向，通过多孔的挡油管流出。油气分离器经气管前连真空泵，后通储油箱。

       水气分离器前连一级油气分离器，后经气管与罐体相连。在抽吸作业时，罐体内空气从矩形孔出来，体积突然扩大，流速降低，重度较大的水分子有一部分附着于器壁上，冷凝成水滴后流入底部。储油箱（或称二级油气分离器）一端通油气分离器，一端连四通阀，储油箱具有油气分离和储油的功能。

       平衡臂组件位于罐体后顶部，它由平衡座、连接管、配重块、支撑架等部分构成。前接吸粪胶管，后通虹吸管，平衡座可以运转，由于设置了配重块，起到了平衡作用。支撑架上均设有清掏孔，平时密封着，当吸粪胶管或虹吸管堵塞时，可打开清掏孔盖，清除堵塞物。

       液位报警装置安装于罐顶部，由传感探头、讯响器及其开关、仪表板等构成。传感探头位于罐体内前部，距顶部mm，与罐体绝缘。讯响器及其开关固定在仪表板上，安装在驾驶室内，工作时，接通电源。当罐内液体不断增多，液面浸没传感探头时，液位报警电路自动接通，讯响器立即发出亮光和声响，向驾驶员传递“抽吸量已到位”的信息。

       吸粪车主要依靠真空负压原理进行工作。吸粪胶管一端连接罐体，一端浸于化粪池的液体下，真空泵将罐内空气抽空，形成超低的负压，粪水污物在大气压的作用下沿着胶管被抽到罐内。由于吸粪胶管始终浸没在粪液以下，罐体各处密封，真空泵抽吸时，罐内空气被抽出而得不到补充，越来越稀薄，使罐内压力低于大气压，粪液便在大气压力作用下，经吸排管进入罐体内。

       吸粪车抽吸的粪便会送到化肥厂、沼气池或污水处理厂处理。排卸时，虹吸管口接近罐底，改变四通阀通气方向，使真空泵向罐体输气，罐内压力上升，高于大气压，粪液便在压缩空气的作用下，经虹吸管、吸粪胶管排出罐体，完成排卸作业。