最皮实的底盘之一，极（污水处理车是什么车）

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提及太脱拉，身居北方的朋友一定不陌生，最早应用于矿山、建筑工地中的车型多是太脱拉，所以它给人们的印象就是皮实、耐用，且拥有，对各种路况来者不拒。中央脊管式车架、摆动式半轴是太脱拉的灵魂，那么当这样一款优越的车型和房车结合起来会是什么样的存在呢？这就是我们今天要给大家介绍的一款来自希欧德房车基于太脱拉四驱越野专用底盘改装的越野房车——G，目前它的市场指导价为万。█ 外观设计此前也曾接触不少同类产品，初见希欧德G房车，还是被其强大的气场所震撼，前脸造型棱角分明，线条异常凌厉，细小的进气格栅造型看上去多了几分细腻质感，加上这款象征着安全的盾形车标，有种不怒自威的感觉。尽管这是一款比较大的车型，但是考虑到用户的准驾类型（C1/C2本），还是选择了6米之内车身长度，它的轻量化工艺也值得一提，整备质量仅为吨，箱体部分为全铝合金“笼式”框架结构，厢体厚度高达7公分。前保险杠采用的是卤素大灯组，造型简约，近光灯带有透镜，当然驾驶室顶部也配备了LED辅助照明灯组，便于户外使用。目前我们看到的同类产品，几乎很少有驾驶室与后方生活区全贯通的设计，希欧德G不仅做到了全贯通，而且美观性方面也可圈可点，我们可以看到驾驶室和厢体之间采用硬连接，接缝处安装了上车爬梯，硬连接可以非常明显的降低风噪。如果是半贯通设计，厢体和驾驶

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室中间则是橡胶圈连接，行驶中的风会全部被挤压至橡胶圈位置，形成“涡流”，那么传至车内的风噪声以及混杂的发动机声音会非常难受。车身两侧基本都是常用功能，关于整车电路部分需要着重介绍一下，这款车搭配的是度电的车规级磷酸铁锂电池，支持高压直流快充，同样适用于新能源车充电桩补给电能，最快可以达到每

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小时度电的充电速度，解决馈电状态下电能的快速补给。车外储物空间主要集中

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舱，它和备胎架做了融合，且还有一个搁置摩托车的平台，需要时将电动平台降至与地 　　

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