钻井托压现象(钻井的托压严重)

钻井托压现象(钻井的托压严重)
一、托压的概念 在钻井过程中，由于泥浆性能不好，很多时候都会造成缩径。井眼缩

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径很容易在钻进中产生托压，在起下钻中遇卡或遇阻。现在单说钻进托压的钻进。 所谓托压，就是钻进过程中，钻压没能施加到钻头上，反而由于井下

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钻具与井壁的摩擦过大，全部施加到

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了钻具上。加了很大的钻压可是却没有进尺同时还没有回压，扭矩也不是很大。?在这样的情况下钻进，应该降低转速，缓慢加钻压，在钻具抗压强度允许情况下，不断加钻压，直到加压过程中，扭矩突然增大，钻压开始回压。然后慢慢少加钻压，回到正常钻进钻压。每打完一个单根之后（顶驱~立柱柱）多次划眼，倒划眼，没有扭矩之后再接单跟或立柱。每次如此循环。 在以上描述的方法中，井下具体情况是：? 当我们加钻压的时候，由于井眼缩径，钻压都加到了钻具或者扶正器上，所以我们要一直加压，但要考虑钻具的抗压能力，每次加压有可能是钻具下行一部分，不断加压，便可以使钻具离开缩径井段，在钻具离开缩径井段的瞬间，钻头快速接触井底，同时由于此时钻压高于正常钻进时钻压，所以钻头吃入底层会比较多，扭矩突然变大。这样转盘或者顶驱也许会憋停，即使憋停不能贸然上提，要释放扭矩，多次处理就能正常钻进了。 托压的现象及危害?:? 托压产生在直井反扣或定向井多次反扣的定向过程中、开窗侧钻井开窗侧钻定向中、水平井定向过程中托压由于井眼轨迹以及各种阻力的原因使得钻具加压后压力很难传递到钻头从综合录井仪器及指重表看就是在钻压不断增加的前提下钻头的位置不变、没有进尺泵压不升高、不憋泵在钻压继续增加的时可能会突然憋泵。?定向井托压。一方面影响正常的定向施工?另一方面如操作不当易产生卡钻。?? 二

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、原因分析 1、井眼轨迹差? 定向中的托压与施工的井眼轨迹有很大的关系在实际施工中其中有一部分直井或定向井都会因为地层或施工的原因造成井眼轨迹偏离设计这时就要进行导向反扣钻进,而另一部分井会因为某种原因进行反扣几次从 　　

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