在长江口打捞“时间胶（蛙人水下打捞）

在长江口打捞“时间胶（蛙人水下打捞）
光明日报记者颜维琦 月日下午，为长江口二号古船整体打捞迁移而设计建造的专用打捞工程船“奋力轮”怀抱着古船，平稳驶入位于杨浦滨江的上海船厂旧址1号船坞内。古船弧形梁沉箱稳稳地落座至预先浇筑的马鞍座上。 长江口二号古船模拟图。上海市文物局供图 从年一艘木质古船在长江口崇明横沙水域被发现，为了这一刻，无数人奋战了7年多。但这还只是序曲，古船的故事才刚刚开了个头——作为世界首个古船水下打捞、整体迁移、考古保护与博物馆规划建设同步实施的项目，长江口二号古船有着太多令人欣喜和期待的地方。 这颗沉睡多年的“时间胶囊”，藏着怎样的信息？在位于岳阳

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路的上海市文物保护研究中心见到翟杨时，他刚从1号船坞奔忙回来。一连几日海上昼夜工作，让他晒黑的面庞透着疲惫，笑容里却是掩不住的兴奋。他告诉记者，长江口二号的整体打捞出水，是科技创新赋能水下考古的实例。新技术的应用，人才培养的强化，社会各方力量的参与，让中国水下考古这一新兴学科得以实现快速发展。 月日，露出真容的古船桅杆。新华社记者金立旺摄 上海大学无人艇研究院研发应用的水下文物智能探测、浑浊水域智能图像增强和声呐图像智能判读、水下文物成因推演、水下

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文物长期监测保护和水下考古多模态知识图谱构建与应用等技术，为长江口二号的探查、发现、测绘作出了突出贡献。 月日，研究人员对前期出水的瓷器做化学成分数据分析。光明日报记者颜维琦摄 上海市文物局会同交通运输部上海打捞局展开研究，世界首创的“弧形梁非接触文物整

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体迁移技术”集成了最先进的打捞工艺、技术路线和设备制造，定制了一个大型“抓娃娃机”，将沉船整体从淤泥和海水中抓取提升出水。 月日深夜，“奋力轮”现场指挥部里的工作人员。光明日报记者颜维琦摄 可以说，长江口二号古船项目充分展现了我国的高端制造能力。它的背后，更是我国水下工程技术与水下文化遗产保护理念的完美结合，是 　　

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