2.挖掘机挖五米深排水沟渠，1比0.5的坡，几米深需要台阶式挖土。
3.排水沟为及时清掏会产生哪些负面风险
4.清淤工程施工方案
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北京城市排水系统实行四级运行管理体制：市管排水系统由市排水集团、市市政工程处实施日常管理、养护；城市道路行业管理排水系统由市公联、首发、绿隔、首高发、地铁、公交等部门实施管理；区管排水系统由城区政府负责；街、乡、地区级排水系统由各街道办、乡镇、地区负责。
2 城市排水系统存在的问题
2．1 排水标准不足，设施老化
根据《室外排水设计规范》(GB—)：城市重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，一般采用(3～5)a一遇设计标准；立体交叉道路排水的设计重现期不小于3 a。北京城区管网现状排水标准一般在：排水干线1 a一遇左右(mm／h)，支户线仅(0．~0．5)a一遇((～)mm／h)，城市环路(1～2)a一遇( mm／h)；座雨水泵站重现期小于2 a (含2 a)的有座，占．8％。排水设施自身排水标准低，远低于极端降雨标准( mm／h)，城市防汛排水压力极大。
城区排水管线中年前建成的有l krn，占管线总长的l／4，其中包含解放前的旧砖沟和解放后改造的合流制排水沟。按管线技术等级划分，属三、四级的低等级管网设施占到％。另外，一些泵站的电气设备已运行 a以上，电气元器件普遍老化、破损，安全系数下降、可靠性灵敏度大大降低，部分泵站自动化、防爆和通风系统等监测监控设施已无法适应现今行业管理需要。设施老化大大降低了实际排水标准。
2．2 排水设施建设滞后，排水系统不健全
由于城市河道治理滞后于城市主体市政工程建设，部分工程建设中未同时或没有实施排水工程，致使工程实施后路面排水无下游、无出路，建成之日即成为积水点。
部分路段缺少市政雨水排放设施，边沟等自然排水设施被破坏或填埋，部分路段雨水排放的下游无出路或尚未勾通，管线建成后无法投入使用。部分泵站抽出的雨水直接排入明渠或河道，由于淤积严重，当发生较大降雨时，雨水溢出河道或明渠。
2．3 城市建设引发积水问题突出
(1)城市建设速度迅猛，在建工程点多、面广，打破、改变了原有城市排水系统格局，排水不畅，增加排水负荷。
(2)随着城市面积不断扩大，地面高度硬化，地表径流系数增加，单位面积产流量增加％～％。
(3)施工临时措施不到位，未合理解决工程临时排水问题，一遇降雨便形成诸多新增积水点。
(4)施工管理不完善，建筑垃圾堵塞排水管道问题较为突出。同时，施工扰动，造成排水管道损毁，断裂跑水，污染环境，引起民怨。
2．4 管理缺陷造成设施安全运行保障能力不足
由于历史原因，城区排水管道，特别是老城区雨污合流制管道紧邻房屋、建筑物，存在塌房伤人的危险，难以进行维护和改造。特别是被压在民房下的沟段，危险更大，近几年曾多次出现断盖塌陷问题。
由于长期养护运行经费不足，导致排水设施管养人员不足、不稳定，技术素质偏低，远不能满足越来越高的规范化管理要求。
另外，雨水口经常被生活垃圾堵塞，特别是一些中、小规模的中餐馆，通常没有隔油措施，直接向管网排放油污，虽加大巡查力度也防不胜防。同时，雨水箅子失窃也时有发生。
3 对策措施
3．1 加快排水系统建设和改造，加强日常维修养护
3．1．1 加快排水系统的建设和改造
(1)进行城八区的排水设施管网评价，结合道路改、扩建逐步完善和改建各排水系统；开展公共排水管道的功能性和结构性检测，提高排水设施能力，发挥排水系统的整体效益。
(2)加快排水管网的达标改造。从年起，对城区将存在重大隐患和标准偏低的排水管线、泵站分期、分批进行更新改造，使管线、泵站恢复到原设计标准或高于原设计标准。
(3)加快积水点改造工程建设，在新建、改造排水系统的同时，先后共完成了个市级积水点整治工程，基本解决了城市道路积水问题。
(4)加快城市河道的整治工程。
3．1．2 加强排水设施日常维修养护
(1)加强排水泵站、管道的维修养护，完成排水管道非汛期养护疏通，确保管通水畅。重点对各类工程施工影响范围内的排水管道、易积水地区、市政与物业连接部位管道的清掏与疏通，确保排水设施的完好和正常运行。
(2)增加和普及养护机械，进一步提高养护机械化程度，增强防汛排水和突发事件应急处置能力，提高养护质量和效率，降低养护作业劳动强度。
(3)做好防汛泵站的汛前检修保养工作，做好供配电设备的预防性试验，完善各类操作规程、管理制度和岗位责任制，确保泵机运行良好。
3．2 增强责任意识，落实防汛责任
深刻认识防汛排水工作的重要性，增强防汛排水工作的责任感。进一步完善防汛责任制，明确防汛排水责任主体，规范工作程序，强化监督机制，切实把防汛抗旱行政首长责任制落到实处，进一步明确各部门的职责和任务，提高防汛抗旱的整体效能。加强责任制的监督检查，严肃防汛纪律，建立考核制度，找差距、抓落实、促改进。
3．3 因害设防，修订完善应急保障预案
按照“统一指挥、分级负责、专业处置”的原则，从实际出发，提前编制、完善城区应急排水预案，明确应急指挥体系与职责、不同量级下应急响应工作内容、应急调度、排水及抢险措施、防汛抢险责任制、抢险队伍和物资等．以形成切实可行的完整的预案体系。
3．4 加强演练，提高险情处置能力
加强防汛抢险专业队伍建设，搞好管理培训，强化服务功能，提高技术装备，发挥防汛抢险主力军作用。针对立交桥、道路积水等情况，完善、强化城区应急排水责任区制度，各抢险单位按照应急排水责任区，建立“雨前到位、雨中巡查、主动抢险、联动保障”的应急抢险机制，进一步加强快速应急抢险队伍建设和演练，提高应急排水抢险能力。
3．5 协作联防，形成部门联动机制
防汛、气象、水务、交通、交管、建设、市政、新闻媒体等密切配合，在市防汛指挥部的统一指挥下，形成气象汛情预警内部通报联动、雨天道路人员上岗巡查报告责任、雨天道路交通保障联动、积水点快速消除、防汛责任督查和信息报送6大机制。遇有防汛突发事件，各部门、各单位及时沟通，快速反应，最大限度降低灾害风险和损失。
4 城市防汛排水的工作目标、要求及展望
4．1 工作目标
北京市城市防汛排水目标是：确保人民生命财产安全、确保城市运行安全。
(1)在非极端天气降雨条件下，环路、联络线、放射线等重点道路积水及时排除，不断交通；水利工程不决堤、不垮坝、不倒闸；群众安全避险。
(2)极端天气降雨条件下，全力保障城市运行安全；全力抢险，将损失和影响减少到最低程度。
4．2 工作要求
(1)按照雨水排水系统专业规划建设好排水设施。
(2)排水设施完好。
(3)排水设施正常运行。
(4)河道蓄、排能力满足城市防汛排水的要求。
4.3 建议及展望
(1)加快防洪规划及防洪工程的实施。城市防洪规划要与总体规划同步并优先实施。新建和改造管网应适度提高设计标准。老旧排水管线，结合旧城区开发和道路改扩建，有计划地进行更新改造，提高排水能力，实施雨污分流。树立给雨水留出路的思想，建设雨洪利用设施，平抑洪峰，节约水资源。
(2)严格落实城市防汛排水规划，在建工程排水系统建设必须与主体工程建设同步，并应纳入城市排水管网统一管理。
(3)排水是城市防汛工作的重点，而易积水点主要发生在道路，根据实际情况增设雨水支线和雨水口，重点解决一批积滞水点。
挖掘机挖五米深排水沟渠，1比0.5的坡，几米深需要台阶式挖土。
沟渠清淤、沟渠开挖施工顺序：施工准备 、测量放样、 沟渠排水 、 机械结合人工开挖 、人工修整边坡 、完工验收 。
沟渠清淤施工方法：
在排水骨干沟渠淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽，用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。本次排水骨干沟渠掏地段地，白天、夜晚车辆均可通行，因此根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工，该塘道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高，因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边居民一个良好的居住环境。此段落的排水骨干沟渠淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去，根据测量，
此部分工程量占总工程量的%，其他渠段我们考虑使用挖掘机械直接开下沟渠内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道，根据现场情况，下河马道需要设3处，在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除除下河马道。
沟渠开挖施工方法:
沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工，施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查，其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求。并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整，以免超挖。沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。沟渠开挖到沟底时，在沟底补设临时桩控制标高，防止因多挖而破坏自然土层，一般可在挖至接近标高时留出mm深土层暂时不挖，留至沟渠底砼土施工时清底找平。开挖时，堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m，以保证边坡稳定。
排水沟为及时清掏会产生哪些负面风险
排水沟是城市排水系统的重要组成部分，它能够有效地排除雨水和废水，保障城市的正常运转。然而，如果排水沟不及时清淤，就会产生一系列的负面风险，如下所述：
1. 水浸灾害：排水沟堵塞会导致雨水无法及时排出，从而引发水浸灾害。在暴雨天气中，排水沟堵塞会使雨水积聚在道路上，形成深水区，给行人和车辆带来安全隐患。
2. 污水倒灌：排水沟堵塞会导致污水倒灌，污水会倒灌到低洼地区，污染环境，影响居民的生活质量。
3. 疾病传播：排水沟堵塞会导致污水滞留，滋生各种细菌和病毒，容易引发疾病传播，如霍乱、痢疾等。
4. 道路损坏：排水沟堵塞会导致雨水积聚在道路上，长期积水会侵蚀道路，导致道路损坏，增加城市维护成本。
5. 环境污染：排水沟堵塞会导致污水滞留，污染环境，影响城市的生态环境。
因此，及时清淤排水沟是非常重要的，可以有效地避免上述负面风险的发生。同时，也需要加强对排水沟的管理和维护，确保排水沟的畅通，保障城市的正常运转。
清淤工程施工方案
清淤工程施工方案（一）（1）管道清淤降水、排水
运用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需求疏通的管线进行分段，分段的方法依据管径与长度分配，一样管径两检查井之间为一段。
（2）管道清淤稀释淤泥
高压水车把分段的两检查井向井室内灌水，运用疏通器拌和检查井和污水管道内的污泥，使淤泥稀释；人工要合作机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。
（3）管道清淤吸污
用吸污车将两检查井内淤泥抽吸洁净，两检查井剩下少数的淤泥向井室内用高压水枪冲击井底淤泥，再一次进行稀释，然后进行抽吸结束。
（4）管道清淤截污
设置堵口将自上而下的第一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死，然后将下流检查井出水口和其他管线通口堵死，只留下该段管道的进水口和出水口。
（5）高压清洗车疏通
运用高压清洗车进行管道疏通，将高压清洗车水带伸入上游检查井低部，把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水，污水管道下流检查井持续对室内淤泥进行吸污。
（6）管道清淤通风
施工人员进入检查井前，井室内必需使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风，丈量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩带安全带、防毒面具及氧气罐。
（7）清淤
在下井施工前对施工人员安全措施组织结束后，对检查井内剩下的砖、石、有些淤泥等残留物进行人工整理，直到整理结束停止。
然后，依照上述阐明对下流污水检查井逐一进行清淤，在施工清淤时间对上游首要整理的检查井进行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下流施工时间对管道进行充水时流入上游检查井和管道中。
清淤工程施工方案（二）
一、编制依据
1、成都市市容环境局下达的**年环境专项整治工程任务
2、成都市水利局下达的淤泥疏掏清运任务书
3、有关技术及安全操作规范
4、工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概况：
本工程是**年城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。
该工程为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长M。该段摸底河河道平均宽度.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。
三、三通一平及临设
水：利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。
电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的.照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。
路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。
临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。
四、人员组织
为保证该工程按成都市市容环境局和成都市水利局要求的工期保质保量完成。我公司为此专门成立以公司经理余祥麟为组长的疏掏工程指挥部，并配以分管后勤的副经理周金华、分管机械设备的机械部经理袁正旭为副组长具体负责该工程的实施。
五、施工措施
1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。
2、施工措施：
①排水：
在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。
该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的%。其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。
六、倒土场
为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。
七、清扫保洁
根据成都市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。
八、安全措施
在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。
九、机械设备
履带式挖掘机EX 2台
装载机ZL 2台
5T自卸汽车 辆
十、人员配备
普工 人
清淤工程施工方案（三）
一、概况：
XX河道未定时清理垃圾，现已腐臭堵塞严重，故委托银浩河道清淤清淤此河道，进行现场查看，矗种鼷拟清淤长度约米。
工期天：准备工作1天，计划每天清淤长度米，河底平整、拆除围堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。
1、组织：
河道改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、围堰：
河道下游设置带有两个活动闸门的厚mm砖砌体围堰，与桥台基础顶面平齐，可兼做改线工程与老河道顺接时的围堰（闸门宽3米，木质结构）。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。
3、排水：
围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤：
以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度cm左右的集水沟；第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。
5、清理：
滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
6、围堰拆除：
围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。
7、防洪度汛：
在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。
三、注意事项：
1、清淤前配合业主需办妥相关手续；
2、沿途清淤工作面范围（如边坡、滩地）有部分农作物，提前协调铲除；
3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路；
4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护；
5、调查清楚清淤河段内管线（如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线）分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志；
6、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清晰车辆，防止污染道路；
7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木；
8、隔离栅栏清淤完成恢复原状，
四、人员机械：
1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工人，机械操作手人。
2、主要机械：挖掘机6台，自卸车辆，装载机2台，推土机2台。
3、污水泵6台套，潜水泵4台套。
