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修理氧化渠管道(修理氧化渠管道视频)

时间:2023-05-16

大家好!今天让俊星环保来大家介绍下关于修理氧化渠管道(修理氧化渠管道视频)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

修理氧化渠管道(修理氧化渠管道视频)

文章目录列表:

  • 4S店为何老建议洗空调?离职修理工说出实话,很多人都被坑过?
  • 容声冰箱如何查看是否维修过
  • 自来水管道清洗的原因自来水管道清洗的方法
  • 氧化沟沉泥怎样解决
  • 4S店为何老建议洗空调?离职修理工说出实话,很多人都被坑过?

    4S店为何老建议洗空调?离职修理工说出实话,很多人都被坑过?

    洗空调项目在后市场已经很常见了,特别是在一二线城市,一到夏天几乎所有的车都在洗空调。从4S店到综合修理厂再到路边的小店,随处可见洗空调的广告和技师们忙碌的身影。当然,这么繁忙的景象背后一定有巨大的利益驱动。洗空调的细分项目非常多,具体哪个才是坑钱的,咱们文章里面见分晓!

    一到夏天很多车主都会发现空调有一股异味,要是味道重还是很难受的,所以一般都会主动寻求解决办法。店家会跟你说你这车得洗空调了,再钻进驾驶室故意将空调风量开到最大,然后把眼睛凑到出风口的位置,做出一种眯眼睛的感觉。然后接着说,“大哥,你这出风道也该洗洗了,这里面灰可不少啊。”

    你以为这就结束了?远远没有~

    店家会再走到车前,把前发动机盖打开,用一根风枪伸到冷凝器里面一顿狂吹。瞬间卷起的灰尘就像龙卷风一样。接着说,“你看,这么多灰尘,这冷凝器也需要洗了,不然空调不凉。”

    店家说错了吗?店家没错。空调有味道,洗空调确实可以去味。前面的冷凝器脏了也确实会导致空调不凉。但是并不代表这里面没坑,坑你的招儿多了,咱们一个一个来说~

    清除空调异味

    既然想清除异味那么肯定是要先找到异味的来源,为此我特意拆了一台车的空调系统,把异味的根源找给你看。

    汽车的空调系统在仪表台的最内部,需要把整个仪表台拆下来才能看的清楚。

    图中被涂蓝的部分就是空调系统。吹冷风还是吹热风、吹大风还是吹小风、吹头还是吹脚都是由它来进行控制的,而要想知道异味的具体来源还要对它做进一步的拆解。

    这是空调系统内部的蒸发箱,冷风就是它实现的,当然异味也是来源于它。

    而上面的这些灰尘就是产生异味的主要原因,只有把蒸发箱洗干净才有可能将异味彻底清除。

    商家在出风口喷清洗剂

    实际去异味意义并不大

    目前市面上的商家,大多数的处理方法就是将带有香味的清洗剂喷到进气道里面,利用清洗剂香味将原来的异味覆盖掉,根本就没有洗蒸发箱。带来的结果就是,异味在当时真的消失了,但是没几天这异味又来了。到时候你还得洗,洗一次还不便宜要好几百。

    清除异味一定要

    清洗蒸发箱才有意义

    对于清除异味真正有意义的是洗蒸发箱,并且要可视化清洗,因为只有肉眼可见才能确保将蒸发箱彻底洗干净了,才能起到清除异味的意义。不然有极大的可能性,刚洗完空调没几天,这异味又来了。回头看看你的空调到底是怎么清洗的,有没有用可视化清洗的办法呢?

    差点忘记了说,其实在洗空调的时候还有一个十分重要的部件也是需要清洗的,那就是鼓风机了。这是很多店家和车主都会忽视的部件。

    清洗出风道

    店家还说了一件很重要的事儿,就是清洗出风道。我们再来看,出风道到底用不用清洗~

    店家的这项服务做的比较简单,但是钱一点都不会少收。拿个毛刷,刷刷出风道的灰尘,再用风枪吹吹,搞定交钱。

    空调管路异常复杂

    几乎没法清洗干净

    这是一张空调系统出风道的布局图,可见其结构还有很复杂的。店家的清洗就相当于用抹布将空调出风口上面的灰尘擦了擦,对于整个出风道的清洗意义几乎没有。出风道单条管路长度都在厘米以上,到后排座椅上的管道甚至都能长达一米。

    相当于你要洗澡,然后店家给你把脸洗了,却收了你洗澡的钱。目前为止,几乎没有合适的清洗方式能够将整个出风管道清洗干净。

    出风管道其实不用洗

    因为根本没有灰尘

    店家的清洗方式没意义只是其中一方面而已,还有一个很重要的原因是出风管道根本就不用洗。

    这是因为出风管道很难有灰尘出现,灰尘大多数都被空调滤芯过滤了,细小的灰尘也会被吹出来,根本没法残留在管道上。眼前你看到的这条出风管道已经六年了,就跟新的一样,没有任何灰尘。所以无论从哪个维度来说,清洗出风道都比较坑人,这钱花的意义等于没有。

    空调不凉

    空调不凉的原因有很多,但是在最常见的还是冷凝器被绒絮覆盖,也就是我们所说的冷凝器被糊死了。

    店家推荐的解决办法是将清洗剂喷到空调冷凝器上,然后将灰尘和绒絮洗掉。但是这个清洗方式有弊端,对于一些车龄在十年以上的老车,风险有点大。

    冷凝器上的灰尘不单单是覆盖上的,随着时间的流逝还和冷凝器发生了很严重的氧化反应,用普通的水根本就洗不掉,所以就要用专用的清洗剂进行清洗。

    要想将冷凝器上的氧化物洗掉就需要清洗剂有腐蚀性,那么用清洗剂在洗氧化物的同时也会腐蚀冷凝器的本身。所以一些车龄在十年以上的车型,在洗冷凝器的时候可能会发生渗漏,要格外慎重。

    现在已经有可以不对冷凝器造成腐蚀性的清洗液,但是价格很贵。很多商家依旧在用廉价的清洗液来降低成本,各位车主在清洗冷凝器的时候,最好还是要注意一下。如果不敢确定是否具有腐蚀性,就让商家出质保,这样就可以有效避免商家搞鬼了。

    防虫网可以避免

    灰尘和绒絮堆积

    加一个防虫网,可以有效避免冷凝器上堆积灰尘和绒絮。一般的售价也就是几十块钱,算上工时费也就百元左右,可比经常洗冷凝器要实惠的多。

    防虫网灰尘多了,直接换一个新的就行,根本不用担心会损坏冷凝器,主要是价格便宜。

    空调内部管路清洗

    味儿也除完了空调也凉了,这个时候店家才会露出真正的大杀器,就是空调内部管路清洗。

    商家通常都会说,空调内部管路随着空调的使用会产生金属粉末和杂质,不清除干净就有损坏空调压缩机的可能。这项服务的收费可有点贵,通常都在一千左右起步。先把答案告诉你,这是一项超级暴利还没用的项目。

    那些空调压缩机损坏的车通常都是公里数巨大和更换过制冷剂的车型。一般情况下,空调管路

    杂质根本就没多少,汽车的整个生命周期都不需要对空调管路进行维护。

    制冷剂不合格和操作不规范

    是压缩机损坏的主要原因

    空调管路出现金属粉末和杂质过多的主要原因,是技师在维修空调系统的时候,使用的制冷剂不合格和操作过程不规范。

    品质差的制冷剂本身含有一定的杂质,有损坏空调压缩机的可能。大多数技师在给空调系统补充制冷剂的时候,操作都不太规范,每个车型对制冷剂的重量有严格的加注要求。但技师完全是凭感觉加注,用手摸摸空调的出风口,感觉凉了就算加够了。

    汽车这么严谨的工业产品,技师用手摸摸就说合格了,到底是传奇还是搞笑。并且,大多技师都在这么修空调,如果你足够细心,一定能见过我说的情况。

    制冷剂一旦加多就会导致空调压缩机负载,磨损自然就会加大,金属粉末可不就多了么。在前机舱盖上就有制冷剂加注量的提示,技师都懒得去看一眼。

    其实空调系统是免维护的,没有渗漏就不需要补充制冷剂,更不需要做什么内部管路清洗。就算清除异味,也只有出现异味的时候再去处理就行,平时也不用刻意的维护,你唯一要做的就是定期更换空调滤芯。

    容声冰箱如何查看是否维修过

      容声冰箱维修案例
      一、 不制冷、制冷不好
      1、故障现象:BCD-AY3冰箱不制冷
      维修过程:重庆分公司一冰箱用户,于年6月购买一台冰箱BCD-AY3。在年9月日反映冰箱不制冷,经维修部拉回观察,该冰箱的故障比较特别,三个间室循环不制冷。比如,先是冷藏室不制冷,然后所有间室制冷又正常;再是变温室不制冷,然后所有间室制冷又正常;如此来回循环。但是变温室出现不制冷的频率要高一些。
      我们刚开始怀疑是主控板和电磁阀,但更换后问题依旧。这可怎么办呢?对了,该冰箱是分立多循环,可以单独开启或关闭!于是指导维修部关闭其他两个间室,只留一个间室,分别观察是否制冷。经过维修部的观察,冷藏室和冷冻室制冷正常,只有变温室异常。变温室设定—7度,但只能达到—4度,并且不停机,然后温度便开始上升。由此,可初步判断为变温室系统内漏。最后经维修部开背后发现,BW蒸发器铜铝接头处漏。
      所以,以后在遇到分立多循环冰箱类似故障时,可以每个间室分别查看。
      2、故障现象:BCD-S/E不制冷
      冷藏室内灯正常,温控器正常,冰箱不停机。初步判断为漏气,具体是内漏或者是外漏需要拉回维修车间打压观察。和用户协商将冰箱拉回维修车间,到车间后将高低管分段打压试漏,第二天观察发现高压漏气,将后背板扒开找好过度管位置分段打压,第三天为左侧冷凝器漏,将铜管盘在冰箱后背连接好试机,两天后观察冰箱运行正常,将后背板镶好,送回用户家。
      3、BCD-WAK化霜不尽
      维修过程:按照公司下发的维修工艺,单纯的调整感温头及蒸发器位置,问题不能彻底的解决,连修几次用户不能接受,只有换机。将用户冰箱拉回维修部,检测化霜时间和化霜温度,观察化霜状况,视情况改变化霜感温头的阻值,一般化霜不尽的主要原因都是化霜时间短,温度不够,所以要加大化霜感温头的阻值,具体要加多大电阻,要看化霜状况。
      维修效果:很少有用户再找回,基本无反复。
      4、故障现象:第一次:不制冷
      第二次:冷冻室的温度降不下去,只在零下三度左右。
      维修过程:此用户冰箱型号是BCD-B/HC,9月初报修反映冰箱突然不制冷。经师傅上门检查:通电时压缩机有在运行,经用户同意,割开管道,发现没有制冷剂,判定为漏,拉回维修部保压检漏,发现除露管漏,切除除露管,换过滤器,抽空加制冷剂试机运行正常.送还给用户。用户使用一星期后发现放在冷冻室的鲜鱼都没办法结冻,用户再次报修,我们再次上门检查发现,压缩机很烫,问用户冰箱会不会停机,用户说:“压缩机工作的时间很短,启动运行十几分钟就停了,停的时间很长!”这样可判断压缩机热保护或脏堵了,再次拉回维修部冲洗管道,抽空加制冷剂,试机。试机的前两天发现冷冻室温度可以达到,本以为解决了,要送还给用户,可是到第三天的时候,冷冻室温度在回升,而且压缩机又开始很烫了,温度又达不到了。我们再次割开管道,冲洗,发现油很多,说明压缩机喷油,更换压缩机,过滤器,抽空加制冷剂,试机正常!
      5、冰箱后背板更换粘结工艺
      工艺原理:利用发泡剂发泡时的粘性,控制好发泡剂两种材料的涂抹厚度、面积,利用外力及发泡剂自身的流动性使其自动混合发泡,保证发泡层厚度均匀,发泡面积控制在后背平面之内,使后背板能均匀、平整粘结在冰箱后背上,浑然成一体。
      工艺实施流程及示意图:
      1) 将冰箱后背向上平放或倾斜°角放置。
      2) 在后背板里面的平面上均匀涂一层黑色发泡剂。
      3) 在冰箱后背泡层平面上,除各边沿留5厘米宽外,全部涂上一层白色发泡料。白料涂均匀后,再在白料涂层上均匀滴十几滴花生米面积大小的黑色泡料滴。
      4) 扣上后背板,用报废的门体或毫米厚的木板及重物,后背板即牢固料结在后背上,浑然成为一体。
      5) 注意:若挖泡层修理后,要将冰箱后背挖去的泡层部分用发泡剂预先补平,再施用该工艺。
      6、冰箱油堵清洗工艺
      平背式科龙容声冰箱后背泡层中的贮液器由于结构所致,易存油过多或杂质沉淀较多,造成冰箱油堵,使冰箱气流声音大,制冷不良,甚至不制冷。公司修理方案为:开后背挖泡,割下贮液器倒油,再重新焊好贮液器,发泡扣后背板,充制冷剂修复。整个工艺流程长,费用大。
      该工艺原理:冰箱在正常放置时,贮液器是向左(右)上方倾斜°左右设置,贮液器进口在下方,进口管道伸入贮液器内约3厘米,出口管道口伸入贮液器内约5厘米以下。制冷剂中携带的过多的冷冻机油蒸气,在贮液器聚集后形成油液,沉积在贮液器下部,积累到一定程度,堵盖贮液器内进气口,使整个制冷系统不畅通或堵塞,回气管道口在贮液器上方,吸油能力极弱。若将冰箱体倒置,则贮液器出口向下,贮液器内的油污等在重力作用下,自动流向贮液器的出口,这时若从贮液器进口给以压力,贮液器内的油污等将顺回气管道全部排出,使管道畅通。若从冷凝器进口给以压力,整个制冷系统内的油污也可清洗干净。当油污中杂质较多时,则在高压口处加入液态制冷剂冲洗。
      油堵清洗工艺(分段式)流程:
      1) 将压缩机从底座上摘除,焊掉过滤器,分别在毛细管D端和接压缩机的高压A端处焊一个带纳子的工艺管。
      2) 在地面上放置一块0.8×0.8平方米的纸板做垫子,把冰箱倒置,顶部向下放在纸板上。
      3) 在工艺管端接上压力表线,通入大于Kg/gm压力的氮气,用手指堵住蒸发器(或冷凝器)的另一出口端,待压力平衡后松开手指,让氮气将换热器内的油污,杂质等吹出,反复几次,吹净为止。
      4) 若油质发黑或杂质较多,可按流程3工艺通入制冷剂液体,用制冷剂液冲洗管道中的油污、杂质后再用氮气冲一遍即可。
      5) 说明:清冼管道后,在三个月内若发现二次油堵,需要更换压缩机;在清洗管道后,要试一下压缩机排油情况,若喷油量大,该压缩机不能使用。
      7、容声BCD-/HC冰箱夏天不停机的处理
      容声BCD-/HC冰箱在环境温度℃左右不停机或工作长达一个小时以上,用户反映强烈,影响销售,对此情况,我们除及时指导网点、用户将冰箱设定在节电-+6或-+7应于急需外,针对一些用户要求必须在节电-+5档停机的情况,采用以下两种改进方案,满足了用户的要求,避免了退换机,取得了明显的经济效益和社会效益。
      方案一:增加5克制冷剂
      问题分析:精锐一族的BCD-/HC冰箱在外界温度达到℃以上时,外界散热条件恶化,散热慢,制冷效果差,开关门后进入冰箱内的热空气温度高,需要较多的制冷剂在管道内蒸发,吸收热量,提高冰箱内的降温速度,减少开机时间,尽快停机。我们在维修实践中曾遇到过类似/HC冰箱的现象,天热时工作时间长,停机时间短,天气一转凉,就开停较正常,一转热,马上就开停不正常,若增加一点制冷剂,使天热时蒸发量加大,开停比例趋向正常。制冷剂的增加量为百分之十左右为宜,在冰箱制冷系统贮液器的调节下,在天冷的冬季,冰箱的制冷状况不会受到影响。
      改进措施:/HC制冷剂充注量为×%≈克。
      工艺效果:冰箱型号BCD-/HC,机号:,压缩机:QDY,工作电压V,工作电流0.8A,环境温度-℃,自然通风良好,设置节电档-+5,实验测试地点:河南中心修理间,时间:年6月中旬。
      未增加制冷剂
      空载
      工作分
      停机分
      开机温度5.2℃
      停机温度3.9℃
      耗电量1.2度/h
      有负载
      工作分
      停机分
      开机温度4.5℃
      停机温度3.2℃
      增加制冷剂5克
      空载
      工作分
      停机分
      开机温度5.5℃
      停机温度3.5℃
      耗电量1.1度/h
      有负载
      工作分
      停机分
      开机温度5.5℃
      停机温度3.5℃
      耗电量1.度/h
      该实验每种情况连续记录三天以上,计算其平均值,冰箱连续小时使用;负载是用容声冰箱的蓄冷器在其他冰箱冷冻室内冻好,放入冰箱冷冻室内5个,冷藏室放入瓶以上毫升的饮料,在一天内分三次放入;电表使用的是同一块电度表。
      方案二:增加管道长度及制冷剂
      问题分析:公司设计的蒸发器管道只有三排,机械式温控器的传感头位置在两排蒸发管道中间,受到外界温度影响较小;而/HC的传感头位置设计在冷藏室内左侧靠下方,离蒸发管道较远,冰箱每次开关门,外界的热量易冲击此位置,而蒸发器产生的冷气靠箱体内空气的自然流动传导到该位置很迟缓,倘若冰箱内层架放置靠后背,或层架上食品放置不合理,堵塞空气流动渠道,则降温更缓慢,如果增加制冷量或使传感头位置靠近蒸发管,使蒸发器产生的冷气尽快传递到传感头的位置,冰箱就可以工作时间短,达到正常开停的目的。
      我们考虑到冰箱的压缩机同一规格型号可以在一定制冷量范围内使用,若增加少量管道长度和制冷剂,压缩机负荷能够承受;冰箱冷藏室蒸发管道增加有空间位置;在原蒸发器管道下加一定长度的蒸发管道,不仅可以提高制冷量,也使蒸发器管道更接近传感头位置,加快制冷速度,减少开机时间,减少冰箱的全天耗电量;而传感头的位置是在内胆上开孔设置的,除更换内胆,则无法改变。此方案得公司技术组同意,我们共改制了三台BCD//HC和一台BCD-/HC,效果不错,现已送用户家使用正常。现将其中一台BCD-/HC的改进情况附上:
      容声BCD-/HC,机号:,压缩机型号:BPMCY,工作电压:V,工作电流:0.5A,环境温度-℃,自然通风良好,试验地点:河南中心修理间,时间:年6月中旬,负载和观察、计算方法同/HC增加5克制冷剂方法相同。
      制冷管道是用ф6铜管0.米直接接在原冷藏室蒸发器管道末端,弯曲成二排,宽度同原蒸发器宽度相同,管道用榔头敲成扁平状,扁平的一侧紧贴在内胆粘贴的两层铝泊纸上,外面再用一层铝泊纸固定牢固,新增管道与内胆之间粘贴两层铝泊纸作传导板,面积约×平方毫米,原内胆上的除霜加热丝未改动其位置,增加的第二排管道从两排加热丝之间外面穿过,紧贴加热丝外覆铝泊纸。
      发泡处理:为增加保温效果,减少人工发泡保温不如公司原箱体发泡层保温的弊端,我们采用将原泡层切割成×毫米的长方块,编号挖掉,蒸发器管道固定好后,发泡时重新嵌入。后背泡层补填平整后,再按我中心采用粘贴后背板的方法,粘贴好后背板。这样,从外观上看,改造后的冰箱与生产线下来的冰箱一样。
      制冷剂经几次试验,以增加8克Ra为宜,即总制冷量注入量为/HCRa为克。
      BCD-/HC改造工艺效果:
      未增管道
      标准档
      空载
      第一次开机到停机3小时分
      环境温度度
      工作电流0.5A
      停机时显示-+4
      节电档
      开机分
      停机分
      日耗电量1.2度
      增管道制冷剂
      标准档
      空载
      2小时分
      -度
      -+4
      节电档
      分
      分
      1.度
      标准档
      有负载
      -度
      节电档
      分
      分
      1.度
      8、针对容声冰箱“高压内漏”故障,将容声“邦迪”管机型高压内漏的表现形式及维修方法介绍如下,请同行指正:该系列冰箱轻微泄漏的最初表现为,冷藏室结冰,一般容易误判为温控器故障,但经过化霜后,重新制冷,发现该冰箱制冷缓慢,温控器末稍,挂不上霜或结虚霜,一般为系统微漏,严重泄漏,冰箱表面一点都不制冷。经分段打压多为“高压侧内漏“其中,除露管与过渡管内漏高达%左右,究其原因主要在于冷冻室下金属边框密封不严引起。对于内漏故障采用开背维修或遗弃除露管,固然可以,但前者工作量大,工作效率低,后者影响整机散热,增加开停机时间,加大整机耗电量,顾客反映较大。我中心技术人员经反复论证,采用底部背管式效果较好,具体维修方法如下:如果已判断左或右冷凝器或除露管泄漏时,不弃之相应的部分,取3-4米铜管盘至冰箱底部,作为新的散热组件,取缔原有的内漏部件,连接相应的管口,重新加注雪种后可修复该类故障冰箱,这种维修主法优点在于省时、省力、破坏性小,不影响外观。上述总结,敬请同行指正。
      9、铜铝接头泄露的处理
      现在冰箱的铜铝接头运用的比较多,在处理此故障时比较棘手,因在生产时是进行的热熔焊接,但在维修时没有此设备不能直接焊接,所以遇到此情况介绍一种处理方法:可以很好的解决此故障。
      检修过程:
      1、将接头部位用锉刀或砂纸将接头部位的焊剂和氧化层打磨干净,将接头部位尽量修整平整。
      2、用四氯化碳将该部位的油渍清洗干净,注意不能将四氯化碳进入管道,为避免此情况,可将干净的棉纱用四氯化碳打湿后擦洗管道。
      3、将双管胶的A,B两管胶,以1:1的比例混合调匀,(必须充分混合)。为加强强度可以在外层再缠绕一层细铜丝进行加强。
      5、在常温度的情况下需要固化小时才可以打压试漏。
      6、抽空试压,加制冷剂。
      故障分析:
      此维修方案的维修要点在于要去油彻底,和充分固化。维修部用此方法维修的冰箱使用了4年多没有故障,我本人用此方法修补的一台冰箱已经使用十年现在还在使用中。
      、BCD-AK4使用二个月后,制冷效果越来越差
      检修过程:在用户家里通过测量压缩机运行电流和触摸回气管、过滤器温度,初步判断可能是系统有微漏。冰箱来回维修部后,对系统进行打压查漏,确定为冷冻室F蒸发器有微漏。
      故障分析:由于是非常轻微的渗漏,经过一周的检查仍然不能确定漏点,且原F蒸发器是铝质的,即使查到漏点,也比较难对漏点进行补漏作业,再加上此机是我司高档的KA4机型,补漏焊接不可靠时,很可能会造成再次故障,造成用户要求退换机。
      中心库存新件也是铝制的,当时服务商没有合适的工具进行铝铜焊接,最后服务商在中心的指导下,用6MM铜管按原装铝质蒸发器的规格制作了一个新F蒸发器,装上试机效果良好,现用户使用已近一年,未再发生任何故障。
      、冰箱不制冷,压缩机频繁过热保护
      检修过程:
      1、由于用户冰箱使用在厨房内,且冰箱四周放有其他杂物导致冰箱散热不良,但指导用户将位置移动后使用不长时间又出现频繁过热保护的现象。
      2、拉维修部检修正常,但拉回用户家使用一段时间后又出现热保的现象,经判断属压缩机本身线圈受到损伤,导致电流偏大,无法正常运行,更换压缩机后制冷正常。
      故障分析:
      于用户冰箱摆放位置不正确使维修部在第一时间检测时过于盲目,判断冰箱无故障,是用户使用不当。其实此故障比较隐弊,拉维修部试机又正常,但拉回用户家后使用一段时间后又出现故障,反复上门多次。后仔细判断后认为,可能是压缩机内部线圈受到一定程度的损伤,导致电流时大,时小无法正常运行,更换压缩机后故障得以排除。
      、BCD-WAK隔半年左右不用,插上电后就不制冷
      检修过程:上电后压机工作,但冰箱不制冷拆下排气,回气管压机吸排气正常,确认为系统漏冰种。
      检修步骤一:用氮气打压检漏确认系统高压泄漏,经打开后板检测高压为压机排气管至右侧冷凝器连接管泄漏,割除连接管焊接好冷凝器连接管后抽真空加冰种试机,冰箱制冷四小时后冷冻室温度为-℃,冷藏室温度为8℃,制冷小时左右,冷藏室温度为3℃,但冷冻室温度回升,不会下降,冷藏室毛细管一直工作不再转换。
      检修步骤二:怀疑为冷冻室毛细管冰堵,用氮气把冷藏室蒸发器与冷冻室蒸发器分开冲洗,更换同规格毛细管,往系统注入ml甲醇抽真空3个小时后加冰种再试机,但同样故障仍存在;停机后重新上电用自动检测功能确定电磁阀工作是否正常,毛细管是否接错,检测证明两者均工作正常。
      检修步骤三:关闭冷藏室,单独让冷冻室蒸发器运行,发现冷冻室工作正常,温度下降为-℃没有回升现象,排除了蒸发器毛细管冰堵的可能。
      检修步骤四:怀疑电磁阀在工作一定时间后卡死不转换,更换电磁阀抽真空加冰种试机,故障依然存在,排除电磁阀故障。
      检修步骤五:检查四个传感器阻值为2.5KΩ左右,均为正常,但考虑到传感器在制冷时随着温度改变阻值出现偏值故障导至主板检测不到信号造成保护,四个传感器都分别更换试机,但故障依然存在。
      检修步骤六:考虑到控制部分,电脑板及操作显示板出现电脑程序错乱或失灵现象,又更换了电脑板和操作显示板,但同样的故障还是存在。
      检修步骤七:以上部分检查均正常,怀疑箱体内连接线可能受电磁干扰现象,经把泡沫挖开寻找连接线时发现冷藏室左侧泡沫有水份把泡沫打湿,冷冻室两个传感器与冷藏室室温传感器连接线严重潮湿。连接线有老化现象,判断传感器连接线老化加上保温不好潮湿造成阻值有变化,电脑板无法正常工作,更换传感器连接线后,重新发泡试机冰箱制冷正常,故障排除。
      、冰箱不制冷
      冰箱系统管路无漏点,表压正常,检查冷藏室后背也未发现有离层现象。保压2天后维修人员只能先抽空,充入制冷剂,试机正常。当冰箱送回几天后,用户来电到中心讲述冰箱送回几天后又出现同样故障,维修人员又上门检查,确实又出现制冷差不停机的现象,继续拉回维修单位检测,当检查工艺管时。发现放出的制冷剂很少,保压测试仍未发现压力表掉数的现象,维修人员感到很奇怪,为什么打压不漏,加上雪种使用几天后就会出现制冷差不停机现象,而且从工艺管中所放出的制冷剂又很少呢?差不多从毛细管处剪开也没有制冷剂喷出来,也排除了有堵的现象。后发现,当使用氮气打压吹管路时有少量的油质从管路里出来,是否Ra制冷剂回油性差,油质粘在管路漏点处,打压时氮气是惰性气体,油质起到保护作用氮气无法从漏点跑出,压力表仍显示打压时记的数字。决定首先把氮气放空,加入适量的R制冷剂,因为R制冷剂回油性相对比Ra的要好一点,充入后先试机运转1天,档位调入高的位置,减少停机次数,用制冷剂带管路里面的油回到压缩机,第二天又将制冷系统里原有的R制冷剂保留重新充入氮气对系统进行打压(根据R容易泄漏的原理),半天多后发现系统压力表有明显的掉压情况,后经分段打压,逐一排除漏点,已判断高压有漏,继续高压部分分段打压。
      结果发现了制冷差的问题和无制冷剂的原因,为高压右冷凝器部分有泄漏点,可以确定并解决的问题,右侧板无法扒开查找漏点,只能去除右冷凝器了。我们把冰箱的后背板小心的扒开,尽量不破坏,取下后用铜管重新在后背板上盘管,与背板固定好后,重新扣回原位,管路与左冷凝器接好后与压缩机连接焊好,打压检测各焊口有无漏点,确认无误后,抽空,充入制冷剂,试机后正常,送回用户家继续使用,至今使用良好。、K冷藏室不制冷
      故障现象:一台K初次开机制冷正常,一周后冷藏室不制冷。人工断电后搬动几下冰箱,再通电开机后又正常制冷。
      故障分析:毛细管入口有活动物周期性堵塞。
      检查:(1).将压缩机封尾管断开。
      (2).将毛细管距过滤器1.5CM处剪断,确认无A存留后焊下毛细管。
      (3).用尺测量毛细管插入过滤器长度,结果毛细管顶到了过滤网。
      原因:(1).由于毛细管插入过滤器过深,当制冷剂循环时会带动分子筛,当分子筛部分压住毛细管入口时,此时制冷剂流量下降,所以冷藏室出现降温困难。
      (2).当人工搬动冰箱时,过滤器会因震动而使分子筛运动,此时再开机冷藏室制冷又恢复正常。
      结论:毛细管插入过滤器过深后会造成降温困难,压缩机因运行时间过长而出现温升过高,温度过高后润滑油会出现一定量的雾化而被带入制冷系统,严重时会堵塞毛细管。对此,毛细管的安装十分重要。
      、冰箱BCD-S/E不制冷,系统冰堵
      检修过程:用户报修冰箱不制冷,服务人员登门检测,发现机器缺制冷剂将机器拖回维修。将机器,发现工艺口泄漏。重新焊接,抽空灌注试机。发现机器初期使用正常,试机第2天后出现温度回升。服务人员分析冰箱可能出现冰箱油堵或者冰堵,重新按照冰箱系统冰堵进行维修

    自来水管道清洗的原因自来水管道清洗的方法


    说起自来水管道,想必很多人都不陌生,我们每天都会使用自来水,家家户户都离不开我们的生活用水渠道,但是在使用一段时间过后,自来水管道很容易有污渍,那么如何清洗呢,这倒是一个问题,那么接下来我们就介绍一下自来水管道清洗的原因,自来水管道清洗的方法。
    一、自来水管道清洗的原因
    1、运用年久的供水管道,因为水在管内的活动,氧化反响会生成铁锈,在管道装置、破损修理时进入管内的泥沙在管内堆积,致使管内径变小,水流量不足,供水不畅,严峻时构成管道阻塞无法供水。
    2、别的因为水源水质降低和二次供水污染,水中的各种微生物繁殖,致使水中的细菌和病毒有害物质增多,对人的身体健康构成严峻的威胁。因而对老旧供水管网进行清洁是处理因锈垢、泥沙等存积物过多构成管路阻塞,供水不畅的有效途径,也是净化水质确保饮水安全的必要措施。
    3、因为自来水管道与人们的日子和生命休戚相关,所以清洁有必要选用物理办法。气压脉冲清洁技能,是以气和水为介质,靠高速射流、可控脉冲所构成的物理波,对管壁进行冲击和轰动,逐层脱落锈垢和存积物并迅速排除管外,达到清洁意图。对管道无腐蚀,排放无污染而且能有效的净化水质。
    二、自来水管道清洗
    1、打气筒疏通法
    当水管发作阻塞时,可将打气筒的胶管塞入排水管道,并密封住下水口,再放入充足的清水,迅速地向下水道里打气,管道就能疏通。
    2、苏打加醋疏通法
    运用高浓度醋、熟苏打粉先把适当的熟苏打粉倒入下水道,再倒适当的高浓度醋,苏打粉与醋发作剧烈的化学反响就能去除管道中的油脂等黏乎乎的东西。
    3、圆木疏通法
    用一根直径挨近排水口的圆木把一根直径挨近排水口的圆木刺进下水口中,并在水池中放入充足的水,然后迅速地上下抽动圆木,在压力和吸力的效果下,管道中的污物就可能会被冲走。
    4、自来水管道清洁机
    使用台湾地区工研院的博士研制的,莱家邦自来水管道清洁设备,用专业的清洁技能,通过水、气分段注入管道,并发射不一样变频率和波长的物理气压脉冲,在高压气体的效果下,介质水发生脉冲水波,冲刷管路内壁,使管路内部的锈垢和细菌脱离管壁,再经排污端排出体系。确保过程中不必任何化学用品就能把管道内壁一切污染物清洁洁净,不单延长了管道运用寿命,也而且确保了咱们的健康安全问题。

    氧化沟沉泥怎样解决

      用能探到池底的杆子(质量要轻,否则不好控制)探查沉泥部位(一般沉泥部位杆子捣到池底会有气泡溢出),在沉泥部位增加一台临时大流量水泵(出口接一米左右钢丝软管,在水泵工作时能搅动底部污泥),水泵要经常挪动位置,开启所有推流器,曝气机短时间内即可恢复。以后运行不能长时间停止所有的推流器机曝气设备。
    氧化沟是一种活性污泥处理系统,其曝气池呈封闭的沟渠型,所以它在水力流态上不同于传统的活性污泥法,它是一种首尾相连的循环流曝气沟渠,又称循环曝气池。最早的氧化沟渠不是由钢筋混凝土建成的,而是加以护坡处理的土沟渠,是间歇进水间歇曝气的,从这一点上来说,氧化沟最早是以序批方式处理污水的技术。
      1、污泥膨胀问题
      当废水中的碳水化合物较多,N、P含量不平衡,pH值偏低,氧化沟中污泥负荷过高,溶解氧浓度不足,排泥不畅等易引发丝状菌性污泥膨胀;非丝状菌性污泥膨胀主要发生在废水水温较低而污泥负荷较高时。微生物的负荷高,细菌吸取了大量营养物质,由于温度低,代谢速度较慢,积贮起大量高粘性的多糖类物质,使活性污泥的表面附着水大大增加,SVI值很高,形成污泥膨胀。
      针对污泥膨胀的起因,可采取不同对策:由缺氧、水温高造成的,可加大曝气量或降低进水量以减轻负荷,或适当降低MLSS(控制污泥回流量),使需氧量减少;如污泥负荷过高,可提高MLSS,以调整负荷,必要时可停止进水,闷曝一段时间;可通过投加氮肥、磷肥,调整混合液中的营养物质平衡(BOD5:N:P=:5:1);pH值过低,可投加石灰调节;漂白粉和液氯(按干污泥的0.3%~0.6%投加),能抑制丝状菌繁殖,控制结合水性污泥膨胀[]。
      2、 泡沫问题
      由于进水中带有大量油脂,处理系统不能完全有效地将其除去,部分油脂富集于污泥中,经转刷充氧搅拌,产生大量泡沫;泥龄偏长,污泥老化,也易产生泡沫。用表面喷淋水或除沫剂去除泡沫,常用除沫剂有机油、煤油、硅油,投量为0.5~1.5mg/L。通过增加曝气池污泥浓度或适当减小曝气量,也能有效控制泡沫产生。当废水中含表面活性物质较多时,易预先用泡沫分离法或其他方法去除。另外也可考虑增设一套除油装置。但最重要的是要加强水源管理,减少含油过高废水及其它有毒废水的进入。
      3、污泥上浮问题
      当废水中含油量过大,整个系统泥质变轻,在操作过程中不能很好控制其在二沉池的停留时间,易造成缺氧,产生腐化污泥上浮;当曝气时间过长,在池中发生高度硝化作用,使硝酸盐浓度高,在二沉池易发生反硝化作用,产生氮气,使污泥上浮;另外,废水中含油量过大,污泥可能挟油上浮。
      发生污泥上浮后应暂停进水,打碎或清除污泥,判明原因,调整操作。污泥沉降性差,可投加混凝剂或惰性物质,改善沉淀性;如进水负荷大应减小进水量或加大回流量;如污泥颗粒细小可降低曝气机转速;如发现反硝化,应减小曝气量,增大回流或排泥量;如发现污泥腐化,应加大曝气量,清除积泥,并设法改善池内水力条件。
      4、流速不均及污泥沉积问题
      在氧化沟中,为了获得其独特的混合和处理效果,混合液必须以一定的流速在沟内循环流动。一般认为,最低流速应为0.m/s,不发生沉积的平均流速应达到0.3~0.5m/s。氧化沟的曝气设备一般为曝气转刷和曝气转盘,转刷的浸没深度为~mm,转盘的浸没深度为~ mm。与氧化沟水深(3.0~3.6m)相比,转刷只占了水深的1/~1/,转盘也只占了1/6~1/7,因此造成氧化沟上部流速较大(约为0.8~1.2m,甚至更大),而底部流速很小(特别是在水深的2/3或3/4以下,混合液几乎没有流速),致使沟底大量积泥(有时积泥厚度达1.0m),大大减少了氧化沟的有效容积,降低了处理效果,影响了出水水质。
      加装上、下游导流板是改善流速分布、提高充氧能力的有效方法和最方便的措施。上游导流板安装在距转盘(转刷)轴心4.0处(上游),导流板高度为水深的1/5~1/6,并垂直于水面安装;下游导流板安装在距转盘(转刷)轴心3.0m处。导流板的材料可以用金属或玻璃钢,但以玻璃钢为佳。导流板与其他改善措施相比,不仅不会增加动力消耗和运转成本,而且还能够较大幅度地提高充氧能力和理论动力效率。
      另外,通过在曝气机上游设置水下推动器也可以对曝气转刷底部低速区的混合液循环流动起到积极推动作用,从而解决氧化沟底部流速低、污泥沉积的问题。设置水下推动器专门用于推动混合液可以使氧化沟的运行方式更加灵活,这对于节约能源、提高效率具有十分重要的意义。
      5、导致有较多的大肠杆菌散发到空气中,引发了毒黄瓜的事件。

    以上就是俊星环保对于修理氧化渠管道(修理氧化渠管道视频)问题和相关问题的解答了,修理氧化渠管道(修理氧化渠管道视频)的问题希望对你有用!