大家好！今天让俊星环保来大家介绍下关于泥浆沟下水道运输（泥浆沟下水道运输方案）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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汛期施工现场重点部位和环节安全防范措施？
汛期施工现场重点部位和环节安全防范措施有哪些？下面中达咨询为大家详细介绍一下，以供参考。每年六月至八月，我国大部分地区处于汛期，南方部分地区进入汛期更早。汛期大风、暴雨天气多，洪水、山体滑坡、泥石流等自然灾害易发，给建筑施工安全生产工作带来许多不利的因素，我国每年在汛期都发生多起建筑施工重大安全事故，给人民生命和财产带来严重损失。
汛期施工现场重点部位和环节安全防范措施要点：
一、施工现场排水
（一）施工现场应按标准实现现场硬化处理。
（二）根据施工总平面图、规划和设计排水方案及设施，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟。
（三）设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟。
（四）若施工现场临近高地，应在高地的边缘（现场上侧）挖好截水沟，防止洪水冲入现场。
（五）汛期前做好傍山施工现场边缘的危石处理，防止滑坡、塌方威胁工地。
（六）雨期指定专人负责，及时疏浚排水系统，确保施工现场排水畅通。
二、施工现场运输道路
（一）临时道路起拱5%，两侧做宽mm、深mm的排水沟。
（二）对路基易受冲刷部分，铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或设涵管排泄，保证路基的稳固。
（三）雨期指定专人负责维修路面，对路面不平或积水现象应及时修复、清除。
三、边坡基坑支护
（一）汛期前应清除沟边多余弃土，减轻坡顶压力。
（二）雨后应及时对坑、槽、沟边坡和固壁支撑结构进行检查，并派专人对深基坑进行测量，观察边坡情况，如发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，立即采取措施解决。
（三）因雨水原因发生坡道打滑等情况时，应停止土石方机械作业施工。
（四）雷雨天气不得露天进行电力爆破土石方，如爆破过程中遇到雷电，迅速将雷管脚线、电线主线两端连成短路。
（五）加强对基坑周边的监控，配备足够的潜水泵等排水设施，确保排水及时，防止基坑坍塌。
四、脚手架工程
（一）遇大雨、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，停止脚手架搭设和拆除作业。
（二）大风、大雨等天气后，组织人员检查脚手架是有摇晃、变形情况，遇有倾斜、下沉、连墙件松脱、节点连接位移和安全网脱落、开绳等现象，应及时进行处理。
（三）落地式钢管脚手架立杆底端应当高于自然地坪mm，并夯实整平，留出一定散水坡度，在周围设置排水措施，防止雨水浸泡脚手架。
（四）悬挑架和附着式升降脚手架在汛期来临前要有加固措施，将架体与建筑物按照架体的高度设置连接件或拉结措施。
（五）吊蓝脚手架在汛期来临前，应予拆除。
五、施工用电
（一）严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ—）落实临时用电的各项安全措施。
（二）各种露天使用的电气设备应选择较高的干燥处放置。
（三）总配电箱、分配电箱、开关箱应有可靠的防雨措施，电焊机应加防护雨罩。
（四）雨期前应检查照明和动力线有无混线、漏电现象，电杆有无腐蚀、埋设松动等，防止触电。
（五）雨期要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，漏电保护装置是否灵敏，电线绝缘接头是否良好。
（六）暴雨等险情来临之前，施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外，其他电源应全部切断。
（七）施工现场高出建筑物的塔吊、外用电梯、井字架、龙门架以及较高金属脚手架等高架设施，如果在相邻建筑物、构筑物的防雷装置保护范围以外，应按规范设置防雷装置。
六、垂直运输设备
（一）塔吊
1、自升式塔吊有附着装置的，在最上一道以上自由高度超过说明书设计高度的，应朝建筑物方向设置两根钢丝绳拉结。
2、自升式塔吊未附着，但已达到设计说明书最大独立高度的，应设置四根钢丝绳对角拉结。
3、拉结应用φ以上的钢丝绳，拉结点应设在转盘以下第一个标准节的根部；拉结点处标准节内侧应采用大于标准节角钢宽度的木方作支撑，以防拉伤塔身钢结构；四根拉结绳与塔身之间的角度应一致，控制在～之间；钢丝绳应采用地锚、地锚筐固定或与建筑物已达到设计强度的混凝土结构联结等形式进行锚固；钢丝绳应有调整松紧度的措施，以确保塔身处于垂直状态。
4、塔身螺栓必须全部紧固，塔身附着装置应全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。
5、严禁对塔吊前后臂进行固定，确保自由旋转。塔机的避雷设施必须确保完好有效，塔吊电源线路必须切断。
（二）龙门架（井子架）和施工用电梯
1、有附墙装置的龙门架（井字架）物料提升机和施工用电梯，要采取措施强化附墙拉结装置；
2、无附墙装置的物料提升机，应加大缆风绳及地锚的强度，或设置临时附墙设施等作加固处理。
七、宿舍、办公室等临时设施
（一）选址必须在安全可靠的地点，避开滑坡、泥石流、山洪、坍塌等灾害地段。
（二）工地宿舍设专人负责，进行昼夜值班，每个宿舍配备不少于2个手电筒。发现险情时，要清楚记得避险路线、避险地点和避险方法。台风来临之际，严禁工人到海边游玩或观景看浪。
（三）采用彩钢板房应有产品合格证，用作宿舍和办公室的，必须根据设置的地址及当地常年风压值等，对彩钢板房的地基进行加固，并使彩钢板房与地基牢固连接，确保房屋稳固。
（四）当地气象部门发布强对流（台风）天气预报后，所有在砖砌临建宿舍住宿的人员必须全部撤出到达安全地点。临近海边、基坑、砖砌围挡墙及广告牌的临建住宿人员必须全部撤出。在以塔机高度为半径的地面范围内的临建设施内的人员也必须全部撤出。
（五）施工现场宿舍、办公室等临时设施，在汛期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水，严防水冲入室内。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情况，发现问题及时处理。
建筑安全生产工作，除应按本措施要点强化防护和检查工作外，还应全面贯彻国家和行业有关安全生产的各项法律、法规、规章和技术标准规范。
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绿农环境的宜兴丁蜀镇废弃矿坑项目中所用的建筑渣土、泥浆等为什么选择水路运输？有什么优势吗？
因为水路运输的优势更多一些，水路运输吞吐量更大，而且绿农环境现场勘探后发现宜兴矿区附近水上运输更便利，陆路运输就相对来说运货量少、效率低。打桩泥浆水如何处理效果好麻烦告诉我
在城市建筑施工的打桩泥浆水处理一直是困扰工程施工的难题。打桩泥浆水是一种水中含有一定量的微细泥颗粒的悬浮液体,它具有一定粘度,长时间静置也难以分层。建筑打桩（桩基）技术是非开挖方式中的前沿技术,作为泥水打桩（桩基）主要系统之一的泥浆处理系统直接影响施工进度、质量，这种技术的应用，面临的突出问题之一就是泥浆的处理和合理应用。现行的打桩泥浆处理方式是用槽罐车把现场泥浆水运到郊外垃圾场,让其自然干化。这种处理方式原始落后,产生了许多问题。一是费用高、效率低,施工紧张时,槽罐车昼夜运输尚不能满足施工进度要求。二是施工现场环境恶劣,泥浆水四溢令人难以插足,工程队常因泥浆水漏入下水道造成管道堵塞而遭受巨额罚款。另外,槽罐车在运输途中也常因泥浆水漏洒在城区干道上而污染了市容环境。打桩泥浆用槽罐车运送泥浆水,每m3 至少 元,采用卧螺离心机进行泥浆处理，有效地对土碴进行分离后,初步估算可降低处理费用 %以上，能用于现场泥浆水处理,以从根本上取代目前原始落后的处理方式,提高处理效率,降低处理费用,保护城市环境,做到现场文明施工。打桩泥浆处理效果最好的设备是卧螺离心机，能有效地对土碴进行分离，利于控制泥浆指标，利于泥浆的重复使用，有利于提高工程质量，同时节约造浆材料，降低施工成本。此泥浆处理技术能取得较低的碴料含水率有利于减少环境污染。将打桩（桩基）施工中的土砂形成的泥水输出，经卧螺离心机分离成土砂和可循环利用的泥浆，以土砂的形式用汽车运走。打桩泥浆处理系统主要设备是卧螺离心机，泥浆处理系统由加药系统、除砂净化系统，加药系统，排渣系统，回收泥浆槽和调配泥浆槽组成。打桩（桩基）施工时可根据环境系统的设计选配泵送系统，保证泥浆的合理流量及压力输送至除渣净化系统的卧螺离心机内，经除砂分离及污泥脱水后清除大部分砂质颗粒，当旋挖钻机在砂砾石层或中砂层掘进时，泥浆经除砂净化系统后已满足要求。这时可转换出浆口阀门，净化后泥浆可直接进入回收泥浆槽，由制浆系统的高速制浆机在调配泥浆槽内适时调浆后泵送回旋挖钻机。当旋挖钻机在粉土、粉砂层掘进时，除砂净化系统不足以将泥浆比重及含砂量降至合理范围内时，可转换加药阀门使用药液除砂净化系统。可将泥浆中的砂质清除，除砂后的泥浆由出浆口自流进入调整槽，经调浆后泵送回井下。打桩泥浆处理流程：旋挖钻机掘进后由排泥管排出的泥渣经过卧螺离心机进行净化处理，若处理后的泥水含砂率满足要求，则可以直接排入沉淀槽进行溢流沉淀，否则经加药系统处理设备进行进一步处理，然后再排入沉淀槽进行溢流沉淀。经过处理和加药处理筛选出来的碴土运送到指定的弃碴场堆放。泥浆溢流进入调整槽后，若泥浆量过剩则可以将泥浆排进弃浆池储存起来，泥浆量超出弃浆池容量时泵送到附近的运输载体上运送到弃浆场；若泥浆量不能满足需求量时，则可以用抽浆机进行人工造浆进行补浆。当调整槽的泥浆浓度满足要求时要以直接由送浆泵泵送到旋挖钻机；若泥浆浓度太浓就加清水进行稀释；若泥浆浓度太低，则制浆进行调节加大泥浆浓度后泵送到旋挖钻机。根据打桩泥浆的流量，先用排泥设备进行处理，再排入沉淀池进行溢流的工艺流程。打桩泥浆处理系统的处理碴浆能力可视需求选购不同型号卧螺离心机，净化除砂率高，可达%以上。卧螺离心机打桩泥浆处理系统故障率低、安装、使用及维护方便，使用效果好，分离效率高，可适应于各种打桩（桩基）施工中在不同地层的施工过程。电机功结构先进、通用化程度高、运转可靠及拆装维修方便等优点；保证设备的长期正常运转。电气控制采用了变频启动控制系统（可用PLC实现全自动控制），接线简单，抗干扰能力强，维护、维修方便。完全满足旋挖钻机正常的掘进能力，提高了生产效率。处理后的泥浆质量高，含砂率＜5％，由于经过处理后土砂的含水率低于％，排放量大大减少，运输方便，节省运输费用，保证打桩工程的顺利进行，避免了打桩泥浆排放问题造成环境污染，利于环保。以上就是俊星环保对于泥浆沟下水道运输（泥浆沟下水道运输方案）问题和相关问题的解答了，泥浆沟下水道运输（泥浆沟下水道运输方案）的问题希望对你有用！
