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一、厦门中山路附近有那些景点啊 去中山路住方便么
最美好的事情是,你想要的,超齐全攻略自传 。
准备好 跟我一起出发了吗——交通篇
【厦门北站抵达】
至曾厝垵路线:
a:出站后右拐抬头可以看到岛内直通车标识,到咨询台咨询买票,坐曾厝垵线,费用大概元/人,耗时1小时左右(推荐)。
b:出站右拐抬头看到BRT快速公交标识,窗口买票坐BRT快速公交(快6路)至洪文站下车,步行米到瑞景商业广场站,然后转公交路到曾厝垵站,费用大概5元/人,耗时2小时左右。
Tips:记得准备好公交车零钱,厦门北站位于岛外较远,直接打车 费用较高,如果人数比较多,也可以提前预定选择包车接送,会比较实惠~
至鼓浪屿路线:
a:出站后同样岛内直通大巴车有直达东渡国际邮轮中心厦鼓码头线/厦门轮渡线,费用大概元/人,耗时1小时左右(推荐)。
b:坐BRT快速公交(快1路)至终点站第一码头下车后步行米到brt第一码头公交站,
(夜航:轮渡码头)可以转公交B/A/路到轮渡邮局站,费用1元/人。
(日航:东渡邮轮中心厦鼓码头)直接打车至东渡国际邮轮中心厦鼓码头,费用大概元/车,耗时分钟(推荐);公交坐路到东渡狐尾山站转路/路到邮轮中心码头站,费用2元/人,耗时分钟。
Tips:鼓浪屿上岛分为日航码头-东渡国际邮轮中心厦鼓码头;夜航码头-厦门轮渡码头(中山路步行街对面),夏季日航末班是:,冬季日航末班:,要上鼓浪屿岛的小伙伴注意提前订好船票,选择时间相对应的码头。
【厦门站抵达】
至曾厝垵路线:
a:.在火车站南广场做B2路公交直达曾厝垵站,费用5元/人,耗时分钟左右。
b:.直接打车至曾厝垵,费用大概元/车,耗时分钟左右(行李较多者推荐)。
至鼓浪屿路线:
a:(日航:东渡邮轮中心厦鼓码头)出站后过地下通道步行米到梧村公交场站,坐路/路公交到东渡站,步行米约分钟抵达东渡邮轮中心厦鼓码头,费用1元/人,耗时分钟。
(夜航:轮渡码头)出站后过地下通道到对面的梧村车站公交站,坐路/路/路到轮渡邮局站,费用1元/人,耗时分钟。
b:直接打车至码头,费用大概元/车,耗时分钟。
Tips:市区可以滴滴打快车,非常方便安全,厦门岛不大,打车都大约分钟左右可以抵达目的地,下载个高德地图,可以导航又可以查公交,还能显示打车费用时间等等,打车记得错开上下班高峰期,当然如果你的时间充裕,公交、单车、BRT也是让你了解这座城市的最佳交通工具。
【高崎机场抵达】
a:东渡邮轮中心厦鼓码头/厦门轮渡码头/曾厝垵:出口抬头即可看到空港快线机场大巴标识,咨询台购票,大概分钟左右一班,上车注意看车头的牌子标注了目的地,费用大概元/人,耗时分钟左右(推荐)。
b:机场有专门排队打车的地方,出来就可以看到的士站,打车费用大概在元/车,耗时分钟左右。
c:人数比较多,可以定那种包车接送的,比较实惠。
Tips:厦门高崎机场分T3和T4两个航站楼,两个航站楼之间有免费接驳车,二十分钟一班次,大概十分钟路程,找不到可以问值班的站岗人员,真是热情又帅气呐!
认真拿小本本做笔记啊——小贴士篇
厦门地区:厦门分为鼓浪屿岛,岛内(思明区、湖里区),岛外(集美区、海沧区、同安区、翔安区),三大板块。
【关于鼓浪屿岛】:
鼓浪屿是一个步行岛,在鼓浪屿逗留的时间,建议是2天1夜。要去鼓浪屿岛必须购买 元/人的往返船票,关注厦门轮渡公司攻纵号,实名注册,根据操作提示,即可购买。
Tips:旺季/节假日建议提前一周购买好船票,提前分钟到码头安检,身份证号购票无需换票,来回都刷身份证,其他证件(小孩户口本、护照)需到窗口或自助取票机换纸质票,证件丢失的,到码头可补办身份证明,再购票/换票上岛,船票是往返的,回程天有效,不限下岛码头。
【关于船票航线】:
厦门市区前往鼓浪屿的轮渡是小时的,不过夜航日航的出发码头不一样,注意看清楚啦~
鼓浪屿岛有两个供给游客出入的码头,是三丘田码头(推荐)和内厝澳码头。
一般推荐东渡国际邮轮中心厦鼓码头-三丘田码头(白天7: -:冬季/:夏季),厦门轮渡码头-三丘田码头(夜航:冬季/:夏季-:)这两条航线。
通宵航班是轮渡码头(:-:)。
Tips:东渡国际邮轮中心厦鼓码头安检口旁边直梯上去二楼有个很棒的观景平台,可以看到亚洲第一、世界第二的海沧大桥景观;轮渡码头对面就是中山路步行街,也有寄存行李的地方,如果比较早到码头,这也不失为是一个好去处呐。
【关于厦门交通】:
交通尽量选择公交、滴滴快车、BRT、共享单车。的士司机、黄牛的话务必不要轻信!!!
【关于吃货美食】:
厦门曾厝垵,中山路,鼓浪屿,沙坡尾均有很多小吃,除了网红店必打卡也有很多当地美食。
喜欢吃海鲜的一定要注意不要贪食路边小摊上的海鲜小吃,以免造成肠胃不适错过更多好吃的,海鲜推荐去网评好不会宰客的店,下文会有介绍到吃吃吃哈哈。
【关于厦门天气】:
每年1月最冷,最低气温9-℃,此时出行最好穿上厚实的棉衣或羽绒服外套,里面穿衬衣加针织衫即可;7月最热,最高气温-℃,此时出行,你只需要穿短袖短裤,记得戴遮阳帽抹防晒霜;春秋两季气候宜人,气温在-℃,此时出行,穿上T恤,外加一件薄外套即可。
【关于必带东西】:
除了出游必备的东西以外,来厦门一定要带的实用工具如下
第一,遮阳伞,对于厦门这多变的天气,可挡雨可遮阳,我可是随身携带啊!
第二,做好防蚊措施,厦门的蚊子据说是厦门金门杂交的毒蚊子,咬人不带商量的!
第三,防晒霜,厦门沿海城市,紫外线较高,在外浪半天很容易就晒伤了!
第四,出门必不可少的肯定是都要带好身份证,如果有小孩要带户口本或者出生证明,不然船票啊住宿啊要跑好几趟派出所开证明非常麻烦。
二、从无锡火车站到中山路锦江之星品尚中山路店号怎么坐车
地铁1号线三阳广场出口出,是不是中山路号的那个?如果是就这么走,不是就地铁口出来再找,也不会远的,记得中山路的还有一个在八佰伴附近,走走十分钟吧。
三、南宁中山路具体位置?
在邕江一桥旁,与朝阳路南、共和路尾、民族大道西、友爱南路等路段接壤。
四、山东青岛的中山公园和中山路的来厉
青岛只有百余年的历史,清代末期先后被德国占据一次,被日本占据两次,直至抗战胜利收回主权。因此,青岛的一些路名、地名,在不同时期经历了不同的沿革。
青岛中山公园最早是会前村。年德国强行“租借”青岛,于年、年征收会前村全部土地,建立植物试验场和猎场,筑路建屋,命名为“森林公园”。
年日德战争后,日本代德国统治青岛,公园更名“会前公园”、“旭公园”。
年我国收回青岛主权,改名“第一公园”。为纪念孙中山先生,于年5月又更名为“中山公园”。
青岛中山路创始于年德国占领时期,原分为两段,南段是栈桥至德县路,名斐迭里街,属欧美侨民居住地,史称“青岛区”,也叫“欧人区”;北段自德县路至大窑沟,属国人居住的“鲍岛区”,也称“华人区”,俗称大马路。
年日本占据青岛,改名为静冈町。
年中国收回青岛,更名为山东路。年5月日为纪念孙中山先生,改名为中山路。
年1月,日本再次侵占青岛,改为山东路。年抗战胜利后复名中山路。
五、厦门中山路的经营危机
“中华十大名街”之一的厦门市中山路,人头攒动,生意红火的热闹景象,如今已难闻见。据厦门市思明工商分局调查统计,中山路注册登记的 家企业及个体户,大多数正处于亏损状态,艰难苦撑,等待商机。
记者在中山路走访发现,一向有金铺之称的中山路,甚至出现了店面空置现象,一些店面大门紧锁等待招租,人流量也明显削减,除了节假日,这里的商业气氛已十分清淡。闲雅斋店主薛胜朝说,在中山路做了十几年了,对中山路衰落的感受很清楚,现在的人流量不如以前的二分之一,而且成交率低。
厦门中山路为何会陷入了前所未有的危机?
厦门市政府从年初就开始关注起中山路日趋冷落的现象,许多职能部门为此开展调研探讨,比较一致的结论是区域经济的发展,导致中山路地位下降。
二十多年的改革开放,厦门经济的高速发展,特别是近年来厦门城市化建设进程的加快,火车站、富山商业区、 SM商业城、莲花小区、前埔新区等地商业中心纷纷崛起,超市规模日益扩大,倡导休闲购物为一体的大型购物广场的出现,导致以中山路旧城为核心的商业街区在厦门地位逐年下降;同时,城区的扩大,老区人口大量向东部新区转移,热点区域也随之逐渐向东部地区分散。
厦门市思明工商分局在一份向有关部门呈送的调研报告,还分析了其它一些导致中山路陷入危机的原因:
一、功能不全,不适应新的商业发展模式的需要。中山路 家企业中没有一个可以让人休闲娱乐的场所,除了购物还是逛商店,人们对旅游的概念已从过去的观光加购物转变为休闲、文化和精神的享受,导致中山路缺乏厦门的特色和企业的文化品味。
二、铺面租金居高不下,经营成本攀高。目前中山路最繁华地段的店租,每平方米达到 -- 元,商铺租金的费用占全部经营费用的 %-%,经营者普遍感到负担沉重。
三、交通方面存在障碍。中山路是老城区,地面陕窄,交通拥挤。车辆、自行车无处停放,又易丢失。
如何振兴中山路,厦门市政府和思明区政府及职能部门经过积极筹划,出台了一系列措施:
一是计划在中山路中华片区建设一个大型的商业广场,规划占地 4万多平方米,总建筑面积 8.万平方米,总投资 8.5亿元人民币,以烘托商圈氛围,聚拢人气,增加区域吸引力。
二是规划将中山路建成全天候步行街。
三是以予政策扶持。如中山路 %的店铺由思明区房管所负责管理出租,在租金上有一定的调控能力。思明工商分局也提出要结合中山路实际合理规划的建议,即在规则、布局中相应地统筹配套设施,如:建造小广场、小院落、小绿地、夜景工程等,给人们以休闲、娱乐、观光提供鹭岛特色,吸引更多的游客和消费者来中山路游览。
未来发展趋势
不久前,中山路步行街商会与厦门晚报联合主办了中山商圈发展高峰论坛,政府领导、专家学者、业界人士都纷纷提出了自己的观点:
思明区副区长黄嘉斌:中山路目标是建成中国商业名街
去年中山路改成步行街后,整体人气上升。但是中山路现在的定位与以前不一样。以前只是纯粹的购物,也就是初级阶段的商业街。现在,它则是一条集旅游、购物、休闲为一体的商业街,我们的目标是将它建设成中国著名的商业街。在实现这个目标之前,我们也做了大方面的努力,如硬件上夜景工程的建设,整个业态的调整等。另外,考虑到专业建设,结合第一市场退市后,中山路将推出各种专业街。如霞溪路可能改成闽台特色街,大中路改成妇女儿童一条街等等。
厦门大学人文学院副院长陈培爱:做好时间和地域的延伸
虽然中山路定位为娱乐、休闲、美食街,但目前小吃仍比较少。中山路目前已经有了自己的标志,这样有助于对外宣传。但是怎么让人一来厦门,如果不去鼓浪屿不去中山路就会遗憾?这里面涉及两个延伸——时间延伸和地域延伸。我们可以在这里举办各种活动,不一定要大型的,一些小型的人性化的活动也未尝不可。另外很多人都是晚上点后才开始夜生活,政府部门应该动员一部分的商家营业到点。中山路要留住人,还应该在地域上有所延伸。把中山路的一些叉路打造成小吃特色街,让逛街逛累的人有个停留的地方。政府需要做的只是营造一个购物的氛围。
厦门理工学院文化传播系主任郭肖华:在中山路过“慢生活”
在国内很多人眼里,厦门是一座很传统的享受慢生活的城市。中山路就应该是一个减速器。所以,中山路应该是让大家不来买东西也要来这里逛一下。因此,中山路应该做一些大手笔的活动。如果中山路在中秋节时,能进行厦门人喜爱的博饼比赛,整条街都是一桌桌的人围着游戏。(营造)有格调,有追求的奢华,让人关了门还不想走,中山路的文化定义应该高于商业贸易。
中共厦门市委党校副教授杨立茂:让人感受闽南文化气息
中山路的发展是历史沉淀的过程,并不是一两天就能变成现在这样。作为旅游景点,对于厦门市民还是外地游客,中山路都应主打温馨之牌。让游客徜徉中山路,感受温馨、和谐、安静的闽南文化。除了现在的雕塑等文化符号之外,应该引入一些闽南文化气息的商家,如图书、字画等。另外,对有闽南特色的商家和商品,可由消费者协会采取授牌保真等措施,最大限度地保护消费者的利益,使中山路产生不同于一般购物场所的公信力。另外对于本地居民,中山路应该是一个怀旧之地,恢复一些儿时印象最深的中山路特色,如商品、店堂、招牌等。让市民感觉不是来购物,重要的是来纪念、寻梦。
市贸易发展局副局长梁群民:购物广场店面业主不能太分散
单家独店并不是好的经营模式,中山路气息起来后,形成浓厚的商业氛围,所有商家共生共荣。厦门MALL(大型购物中心)做得最成功的就是SM和世贸,也有诸如香水城、达意商城等失败案例。SM成功在于经营理念,SM掌握了整个MALL的%店面。很多开发商想的都是,项目结束了,房子卖完了,怎么经营就没我什么事了。如果很多店面掌握在业主手中,商场必然很难形成统一的商业。
特色和地段
中山商圈作为厦门商业的发源地,历史悠久、声名远扬,并且紧跟时代跳动的脉搏,始终站在厦门特区经济发展的最前沿。她位于厦门岛的西南部,以中山路为主干,辐射出各条支路。除了局口女人街要进一步深化外,大中路、镇邦路等支路的经营业态都已逐步形成特色商品专业街。中山商圈是厦门乃至整个闽南金三角最具商业价值的商圈之一,除了与生俱来的区位优势,还有独特的人文积淀,体现出厦门商业兼容并茂、开拓进取的风格。商圈内的中山路是目前全厦门市唯一一条国家级“百城万店无假货”示范街,并且被誉为中华十大名街之一,华联、来雅、巴黎春天等大型知名企业都入住其中。为了进一步打造中山商圈,思明区政府以中山路为龙头,开发建设十大项目,包括南中大地、名汇广场、老虎城等。目前,这十大项目均正在建设,总投资达到亿元,总建筑面积近万平方米。许多业内人士认为,中山路的良好环境和十大项目的开发建成,将促进中山商圈的进一步繁荣。
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