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- 1、马桶水箱放满水后有流水声，过一会水箱水位下降，水箱又自动补水是什么原因？急急急！！！
- 2、马桶冲水后补水一直不停，怎么解决？
- 3、马桶冲水后补水期间燃气热水器排气装置启动，如何解决？
- 4、发动机水箱老是缺水,经常要补水,
- 5、自动补水交流接触器吸合泵不启动
一、马桶水箱放满水后有流水声，过一会水箱水位下降，水箱又自动补水是什么原因？急急急！！！
水箱下面去往马桶的那个冲水口垫圈漏啦，先把进水角阀关了吧，要不然得多少水费啊
二、马桶冲水后补水一直不停，怎么解决？
马桶冲完水后补水一直不停是因为马桶抽水阀门那关闭不严导致，可以使用如下方法修复。
所需材料：一字改锥、橡胶薄片、双面胶。
1、先将马桶盖拿下来，可以看到马桶里的排水阀组。
2、之后将蓝色的进水阀组用手向上用力就可以拉出来。
3、蓝色盖子上卡扣，按住卡扣可以将蓝色盖子拿下来。
4、浮子的底部中间有密封圈，向密封圈内部注入水会鼓起来，最终将进水阀关闭。
5、将密封圈底部的橡胶圈拆下来，用双面胶将橡胶薄片粘贴到上面，修剪好再装回去，这样就不会一直补水了。
三、马桶冲水后补水期间燃气热水器排气装置启动，如何解决？
1、热水器进水管有两根：一个冷水管一个回水管，一般都只在回水管进热水器位置接单向阀。如果马桶用水接冷水管出现热水器启动，在冷水管进热水器位置加装一个单向阀就可以防止这个现象。 2、因为冲水时自来水压力发生变化，引起的燃气热水器自动启动，把热水器电插头拔下来热水器就不会启动了。 3、把马桶进水，水龙头压力调小。锅炉开始也会自动启动，水电师傅和锅炉人员找不出问题，自己调了就好了。 4、燃气热水器是靠水压和水流启动的，冲马桶就造成水压波动，热水器就会自动启动，只要把燃气热水器的插头拔了，用电池的把电池盖掀起来，热水器就不会再启动了。 日常维护 1、用户至少每周清洗马桶一次。 2、若用户所在地的水源为硬质水，更必须保持出水孔的清洁。 3、马桶盖板的经常翻动会导致紧固垫圈松动，请拧紧盖板螺母。 4、请勿敲击、踩踏卫陶洁具。 5、关闭马桶盖勿速猛。 6、洗涤剂倒入马桶内切勿立机关闭，应用水冲洗后关闭。 7、勿用高温水烫洗卫陶洁具。 1.电路故障 这要你的电路是V单相的还是V三相的，如果是单相的，控制电路好用说明电源没有问题，那就要检查一下水泵是否损坏或给水泵供电的线路是有断路的情况，还有如果是单相电机，也要检查一下启动(运转)电容器，看其是否损坏。如果是三相的，检查一下电源是否缺相、供电线路是否有断路，再检查一下水泵端子间的直流电阻是否一样大。通过这样的检查就会查出原因了。 以上就是俊星环保对于马桶不停补水怎么修理(马桶停止补水的原理)和相关问题的解答了，马桶不停补水怎么修理(马桶停止补水的原理)的问题希望对你有用！扩展资料：
四、发动机水箱老是缺水,经常要补水,
(1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。
①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头，用电源线直接供电。电子风扇若旋转，说明其工作良好；若不转，说明其损坏。
②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转，线路完好且通电，则说明继电器损坏或失效。
③以上检查均良好，则说明温度传感器或其探头损坏。
(2)当不使用空调时，水温正常；而启用空调后，水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致，检查方法同上。
2.机械故障
(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死，使冷却风扇不转。
(2)发动机长时间运转时，水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后，节温阀打不开，冷却水没有大循环，从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时，均可拆除节温阀。
(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。
(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。
3.装配不当
大修或新装配的发动机，在装机过程中，由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。
(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。
(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高。
(3)进风口堵塞，使散热不畅。
4.调整不当
(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短，造成排气不畅，引起水温偏高。一般可通过发动机运转时的声音进行判断，此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。
(2)点火时间不准确。
①点火时间过早时，会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象，引起水温偏高。
②点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使水温偏高。
5.机件磨损
(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧，造成不完全燃烧和气缸积炭现象，引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作，排气管冒蓝烟，发动机工作无力。
(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖，如果水面有油，则说明水道已和机油连通；如果冒出气泡，一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道，使水温升高。
6.机件、通道堵塞
(1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物，水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞，使冷却水循环不畅导致水温偏高。
(2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内，或消声器腐蚀、破损，使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。
消声器堵塞对发动机的危害极大，因此发动机产生高温时，应首先排除这类故障，再分析其他原因。五、自动补水交流接触器吸合泵不启动
