中铁五局五公司：坚守（观山歌岳清理化粪池是按什么收费的）

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人民快报云南讯（倪申 张琴） 初冬的洱海，水面开阔、波光粼粼 远处的苍山，重峦叠嶂、郁郁葱葱 承载的是白族人民对美好生活的追求 也是滇中引水工程建设者们对高原明珠的守护 袅袅不绝的云南山歌 与铿锵有力的建设战歌相映成趣 奏响了“惠滇中千万之民”的攻坚战。 精心组织强管理 施工进度见成效 有轨运输

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项目内设6条施工支洞，其中包含2条施工斜井，均为高陡坡长距离斜井（有轨运输）。海东隧洞3#斜井全长.米，洞口至正洞高差为

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.米(相当于层楼高），纵坡为.2%；海东隧洞4#斜井斜长米，洞口与井底高差.7米（相当于层楼高），纵坡为%。随着工程的不断推进

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，3#、4#斜井掘进到主洞后出渣运输效率不足的问题逐渐暴露出来，严重制约着项目进度和生产，为解决这一“瓶颈”，项目部在主洞施工阶段采取“主洞无轨+斜井有轨”运输组织方案，洞外安装双筒矿用提升机1台，侧卸式矿车2台。布设两条有轨运输线。斜井双轨运输采用上、下行交错，同时运行的方式组织运输，洞内装渣的同时，洞口可同时装卸材料，提高了装渣效率。为确保绞车运输安全，项目部还配备了专职安全员、专业的机械管理人员、经验丰富的调度人员，做好安全巡视、设备日常维护保养和指挥。 海东隧洞0号支洞下游至1号上游主洞段提前天顺利贯通 针对投标施组长距离独头巷道通风，项目部在海东隧洞0号支洞下游和2号支洞上游增设竖井通风，解决了通风制约施组推进的问题；在施工组织推进过程中，严抓均衡生产，充分开展多工作面平行作业，见缝插针、立体交叉安排施工，缩短工序衔接，加快循环作业时间，有效提高施组效率，施工生产捷报频传。8月4日，海东隧洞0#下游至1#上游主洞段提前天顺利贯通；月9日，海东隧洞4#支洞顺利掘进到主洞，标志着项目内的6条施工支洞全部进入到主洞施工。目前1标开累完成建安产值7.亿元，完成合同 　　

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