专业清洗疏通管道(排污管道清洗疏通)

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联合疏通车就是人们常说的下水道疏通车，集成了高压清洗和吸污功能为一体。当然也有单一功能

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的车辆，比如只负责高压清洗的就叫做单冲疏通车。此前北京市进口过很多短轴距卡车底盘作为疏通车，其中就包括早期的依维柯车型。本文就来给大家介绍一辆非常少见的依维柯EuroTrakker单冲疏通车，让大家看看这辆车到底怎么样。这一代依维柯EuroTrakker应该是最早的车型，和第一代EuroTech共同使用一款驾驶室，驾驶室造型和

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格栅造型十分方正。前挡风玻璃下面设置了两个小拉手，方便驾驶员登车。由于车辆保养较为得当，整车的驾驶室非常板正，估计行驶里程也不长。保险杠应该是EuroTrakker最特别的地方，工程车型采用全钢制分段保险杠，标准化配置。要知道当年EuroTrakker就主要在工程车、自卸车和特种车辆领域应

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用。左右两侧的方形大灯外部增设了防护网，转向灯安装在大灯上面。保险杠中间上方增设了两个登车踏板，踏板后面是发动机散热格栅。后期改装厂在改装的时候还在前面增加了一组喷水管。驾驶室为单排设计，车门上喷涂着车辆总质量为吨的字样。上下车踏板采用了压铸防滑踏板，最

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下面一层踏板为浮动式设计。轮胎采用.R的波浪花纹工程轮胎由于无法进入驾驶室内部，只能展示一个驾驶室内部的大概照片。该车采用了两幅式方向盘，内部配置看上去也偏向实用性。整个仪表盘和工作台都采用了斜置的设计，现在的卡车上基本看不到这种设计了。不过这样的布置方式使得驾驶室内部的空间变大了很多，只是操作便利方面不如现在的围绕式设计。主驾驶车门副窗和主窗之间标示着该车使用科索马力发动机，一辆吨的4×2卡车用马力发动机，不用说在十多年前，即使放到今天也非常大。后面的上装来自德国KAISER凯撒，该车由欧洲列支墩士登凯撒机车车辆股份有限公司制造。凯撒拥有自己的专利技术，其产品采用低速单柱塞液压水泵，最大的特点是具有 　　

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