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乳化液压泵曲走损坏怎么处理？
、乳化泵如压力脉动大，流量不足或者没有流量，管道有振动，噪音严重，那么要考虑的因素有：泵吸液腔空气未排净；柱塞密封圈处，吸液时进气；吸液管过于细长弯曲，吸排液阀弹簧断裂或阀芯损坏，吸液阀螺堵未拧紧，液箱的吸液过滤器被堵塞。解决方案是拧松泵体的放气螺钉，排清空气；取出排液阀，往柱塞腔加满液；调换吸液软管或消除死弯,更换弹簧或更换阀芯；拧紧吸液阀螺堵；清洗液箱的吸液过滤器。
2、乳化泵在启动后如发现没有压力或者调不了压力，那么要考虑的因素有：先导阀的中、下节流孔堵塞；卸载阀主阀或先导阀卡住，损坏；推力活塞处密封圈损坏等因素。解决方案是根据问题来疏通，修理，更换物件。
3、乳化泵的箱体温度过高可能因为轴瓦损坏，润滑油不足或者润滑油不合格。解决方案有加油或清洗油池，换油；修理曲轴和调换轴瓦。
4、乳化泵在运作时如有撞击声，可能是因为轴瓦间隙加大；泵体内部有杂物；柱塞与承压块之间有间隙。解决方案是更换轴瓦；清除杂物；调整电机与泵，使其同轴；拧紧压紧螺套
东方红904前桥怎么换油？
东方红904前桥换油方法以及步骤：
1.把车辆停在水平路面，熄火后把车轮前后用挡块将其挡住，防止车辆滑行，同时脱开前驱动的挂挡手柄。
2.用千斤顶顶升车辆，用垫木可靠支撑后，转动车轮，检查轮毂摆动间隙大小，间隙小的不需要调整轮边轴承间隙，只做普通保养，清洗轮边油池，并更换润滑油。晃动间隙较大时（＞1.0mm），拆卸车轮做进一步调整。
3.双手转动轮毂，使放油口向下放出润滑油；然后拆卸行星架。
4.打开锁紧螺母防松止口后。
5.把螺母顺时针方向继续旋紧，消除轮毂轴承间隙后，重新锁死螺母的防松止口。
怎么样把油变稀？
油润滑有人工给油和稀油站循环给油两种方法。
(1)人工给油。
人工给油又有直接加油、油杯给油、油环润滑和油池润滑4种方法。
人工直接加油是稀油润滑最简单的给油方法。
由操作人员用油壶、油刷等工具，往摩擦表面浇油或涂油(例如开式齿轮、轮子、滑道等)。
即使新式轧机，仍然有很多润滑点采用人工加油。
人工加油的这些部位一般不经常动作，动作的幅度不大。
开式金属轴承等可用油杯给油，即人工把油加入油杯中，在设备运转过程中油逐渐从油杯中滴到摩擦面上。
这种给油方式在小型冷轧设备上还在采用。
轧钢设备的电机滑动轴承较普遍采用油环润滑。
支撑电机轴颈的轴承座内部有一空腔，加入油后成为油池，油环套在轴颈上，油环下部则浸入油中。
轴旋转时，摩擦力使油环缓慢转动，把油带到轴颈上而进入轴瓦进行润滑。
一般单一设置的中型电机,是人工往轴承座的油池中加油的。
轧钢设备上的齿轮减速机、蜗轮减速机和人字齿轮箱等，通常采用人工灌注油池润滑，即由人将油灌人减速机的壳体内，壳体下部即成为油池。
齿轮或蜗轮的下部浸入油池，旋转时即将油飞溅到减速机各润滑部位，。
减速机内灌注油量不能太多，因为油受搅动会发热，一般以浸没齿轮的一个齿高为宜，慢速轴可浸入稍深。
通常在减速机上备有探杆式油标，在杆上刻有最高油位和最低油位两个刻度，工作中应定期检查，防止缺油。
油池润滑和油环润滑都必须定期换油。
由于环境恶劣、灰尘杂质多和密封性差，因此润滑油在使用过程中杂质增多，如使用时间过长就会造成设备过早磨损。
同时由于油的搅动，油与空气中氧气作用，油中的有机酸含量增加，引起腐蚀作用。
另外，油中可能混人水分，使油乳化变质，降低甚至丧失润滑性能，并使腐蚀作用加剧。
一般在使用半年至一年后，应换油。
在加油或换油时，要注意严格使用规定牌号的润滑油。
例如轧钢机多用轧钢机油，辅助设备用车用机油或机械油，齿轮座用齿轮油，主电机用透平油。
各种油质必须严格防止混淆，以免影响油的性能，降低润滑效果。
(2)稀油站循环供油。
在设备比较集中、润滑点密集的情况下，采用集中给油的方式，由润滑油站循环供油，其系统如图4-12所示。
稀油站设置在地下油库中，便于回油。
油箱1内贮存整个系统需要的油量，油泵工从油箱吸油并将压力油送出，油经过过滤器3和冷却器4，由管路送往各润滑点。
过滤器和冷却器都有旁路油管，在清洗、检修时，或在冬季不用冷却时，油从旁路通过。
压力箱下半部通油，上半部通压缩空气，用来调节油压，保持供油稳定，并在油泵发生故障时能短时继续供油。
安全调压阀6用来调节管路的工作压力，当压力超过规定时，阀被打开，油从放油管返回油箱。
各设备润滑点用过的油，经回油管返回油箱，这样就形成了一个循环系统，不断提供润滑油。
减速机可以加汽油机油吗？
1、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
2、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
3、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。
4、第一次加油运转100小时应更换新油，并将内部污油冲干净以后再连续工作，每半年更换一次8小时工作制，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
5、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。
6、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
设备更换油脂有哪些规定？
答：润滑油在使用过程中，由于受到内部和外界各种因素的影响，会发生物理和化学变化而变质。如继续使用会造成设备机件的腐蚀或磨损。因此，要及时更换不合格的润滑油。
1.定期换油方式按设备润滑图标所要求的周期换油叫定期换油。定期换油一般以实际运行时间规定换油周期，各种车辆是以行驶里程确定换油周期。定期换油方便，但无疑会把一些尚能使用的润滑油提前换掉。定期换油方式一般用在设备开动率高的、油池容量25KG以下的小型设备。
2.按质换油方式鉴定设备油质状态后进行换油叫做按质换油。按质换油一般针对100L以上的大型油池。首先对润滑油定期取样检验，根据实际状态确定立即换油或延期使用。（10)取样周期 一般按设备制定的换油周期提前50-100h安排取样。（2)油质检验1)常规润滑油质量指标检验，应检、项目是润滑油的粘度、水分、酸值、机械杂质和水溶性酸或碱。2)使用油质快速分析仪器。（3)换油标准（4）延期使用 润滑油延期使用时间一般为300-500h。延长适用期的润滑油，再取样时间要适当提前。
3.设备换油的分工润滑集中管理的企业的设备换油由润滑站负责。一般是按计划送油到机台，在设备操作工人配合下对设备进行清洗、换油。润滑分级管理的企业的设备换油，一般由设备部门编制换油计划，润滑分站负责准备新油和回收废油容器，设备操作工人配合对设备进行清洗换油。大型油池由润滑站人员负责按计划进行取样检验，润滑主管工程师根据油质状态决定换油或延期使用。设备清洗换油完工，由润滑分站负责填报“换油作业完工验收单”，一式两份，单位自存一份，报设备管理部门一份。
4.设备清洗换油的工艺设备清洗换油的工艺分一般设备清洗换油的工艺、特大型换油工艺。（1）一般设备清洗换油的工艺1）关断电源。2）油池放油。3）清洗油池底部残油污垢和杂质，用棉布或海绵擦拭油池各部。4)擦拭油窗、油标，清洗滤油器、过滤网。5）用洁净煤油冲洗油池。6）从加油孔按规定品种、数量加入新油至油位。7)送电开动润滑系统，如油池油位不下降、补油至正常部位。8）检查验收，填写设备清洗换油完工验收单，管理部门填写换油记录卡片或输入计算机管理。（2)特大型油池换油工艺 特大型油池一般指容量2000L以上的润滑或液压油箱。需要在车间机械师的统一指挥下，由润滑工、操作工、维修工共同参加来完成。1)施工前的准备 按油品的品种准备好好新油，使用代用油，要进行匹配试验，确认对设备无不良影响（对泵的元件应无腐蚀性，对密封件要一小件进行试验，浸泡15天后，观察应无变形，体积膨大，增重等）。2）编制清洗换油工艺，经设备主管人批准后执行。
5.设备清洗换油规程1)分厂机械师要按换油计划组织好设备清洗换油工作。2)润滑分站应提前准备好清洗用油、废油回收容器和合格的润滑油。3）操作工人要认真清洗设备油池、滤网和滤油器。4）润滑分站人员负责检查油池清洁程度，确认合格后加注新油。5）重点设备和复杂的润滑和液压系统换油要有维修钳工配合。6)换油后，由操作工人负责试车检查，确认润滑和液压系统工作正常后方可正式使用。7）由润滑分站人员负责填写换油完工单或记入设备换油卡片。另外，润滑材料以石油产品为主，是安全防火的重点。应特别注意：1.油脂库要保持通风、避光。露天存放油品要有防雨、防晒措施；2.库内照明和电气开关应使用防爆型结构；3.要备齐消防器械；4.油脂库内严禁烟火库内动用明火
油罐里的油泥怎么清？
1、先把油罐里面的油用尽或者倒进干净的容器内并用清水冲洗几遍。
2、在油罐内灌满水并放上足量的洗洁精然后用棍状物搅拌出丰富的泡沫，并充满整个容器，浸泡10分钟。
3、十分钟后用那种厨房经常用的铁丝团刷洗油罐。
4、有的时候可能因为油垢太多，一次的洗洁精水可能不太够用，所以可以倒掉脏得水重新换上新水加入洗洁精并搅拌出丰富的泡沫，但是这次不用浸泡十分钟了，直接清洗就好。
5、如还有不干净就多重复（4）步骤。
6、清洗完里面别忘了把外面也清洗一下，方法和里面是一样的。所以如果想要避免油垢这样的事情发生就勤清理，大约每隔多久清理一次，不要等到油垢多的不行了才清理。
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